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純電動物流車補貼政策暫緩，并沒有表示純電動物流車補貼已取消。車企應創新技術，苦練內功，方可從容面對補貼。

新能源汽車國家補貼政策或將有較大變化，電動物流車補貼政策或將暫緩推出，純電動客車或改為按照電池能量密度進行補貼，插電式混合動力客車或將按照節油率進行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變。

浦江縣發布《浦江縣新能源汽車推廣應用資金補助暫行辦法》，該政策期限為2016年1月1日至2017年3月31日。

全國公安交通管理工作會議今日在上海召開，會上透露，今年12月1日，公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌，同步試點統一的號牌選號系統，明年適時推出機動車跨省異地檢驗。

江西省財政廳、發改委印發了《江西省電動汽車充電基礎設施省級補貼資金管理及發放暫行辦法》，符合該辦法規定的充電設施，可按照規定流程申請省級財政補貼資金。

目錄與補貼掛鉤，用強制性的改革辦法推進產業結構調整，減少無效和低端產能，擴大有效和中高端供給，可增強動力電池供給結構在應對需求變化時的適應性和有效性。

最近，新能源汽車騙補事件已鬧得沸沸揚揚。騙補企業采用有牌無車、有車無電、標識不符和車輛閑置等多種手段套取國家補貼。

日前，市經信委、市發改委、市財政局《2016年寧德市新能源非公交汽車推廣應用財政補貼實施細則》，明確相關事項。

近日，泉州市下發了《關于組織申報2016年度泉州市新能源汽車推廣應用地方財政補助的通知》，對符合條件的新能源汽車給予補助。申報者應于2016年12月31日前向縣(市、區)經信部門提交報備資料。

近日，電動汽車資源網記者從湖南省人民政府網獲悉，湖南省發布《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》的通知，規定2016-2020年，湖南省推廣應用各類新能源汽車目標任務為15.6萬輛。

截至今年10月，禪城區共計淘汰黃標車超過3.8萬輛，整體淘汰率達到91%，政府補貼每位車主5000元至18000元不等的金額，累計發放提前淘汰黃標車獎勵補貼2億元，惠及超過1.7萬位車主。

新獎補政策適用范圍從長株潭推廣到全省，長株潭的省級補貼從原來的30%降低到10%。

想買新能源乘用車的湖南居民留意了，之前是長株潭三市有補貼，現在省級獎補資金按照中央財政補助標準的比例調整了，由30%下調為10%。

“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。國郵智庫專家、北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君出席并演講。

近日，電動汽車資源網記者了解到，江西省工信委發布了新能源汽車補貼辦法，規定補助標準主要依據中央財政補助標準以及節能減排效果，并綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。