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有的追回補貼，有的課以重典，決策層終于下決心祭起了大旗，拿弄虛作假騙取補貼的新能源汽車企業“開刀”。一時間，“九成的新能源汽車企業將退市”的傳聞在四處彌漫……
2016-10-21 新能源汽車企業 騙取補貼
視點
2015年中國鋰電池總產量47.13Gwh，其中，動力電池產量16.9Gwh，占比36.07%；消費鋰電池產量23.69Gwh，占比50.26%；儲能鋰電池產量1.73Gwh，占比3.67%。
2016-10-21 中國鋰電池 中國新能源汽車
充電行業
我市新能源汽車產業發展如何？個人建充電樁將享受哪些補貼？公共場合wifi建設有哪些進展？……昨日，成都市經信委做客“成都面對面·政風行風熱線”，就市民關心的熱點問題進行解答。
2016-10-21 新能源汽車 充電樁
靜態介紹
行業動態
“大概有將近30家車企，都在做申報的準備。”日前，國家發改委特邀專家張書林透露，發改委已經收到了8份關于新能源乘用車“牌照”的申請，并已經正式核準了三家。
2016-10-20 新能源汽車 新能源汽車補貼
行業動態
為做好新能源汽車推廣應用，防止騙補或惡意套取財政補貼資金行為，確保惠民政策落實到實處，省財政廳、省商務廳及省經信委聯合對青海省新能源汽車推廣應用購置補貼管理辦法進行了補充規定。
2016-10-20 新能源汽車 騙補
政策法規
為防止騙補或惡意套取財政補貼資金行為，確保惠民政策落到實處。青海省三部門對《青海省新能源汽車推廣應用購置補貼管理辦法》（青財建字〔2015〕2201號）進行了補充規定。
2016-10-20 新能源客車 青海
視點
據了解，新能源汽車補貼政策有望10月份出臺，北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章向記者表示：“如果補貼政策能在10月份出臺，今年最后一個季度，新能源汽車銷量將會出現一個明顯增長。”
2016-10-20 新能源汽車 補貼政策
視點
84歲高齡的中國工程院院士楊裕生對我國新能源汽車發展十分關心，體現中國老科學家對國家高度負責的精神，令人欽佩。近來筆者在多個不同地方的高峰論壇上，聆聽過老院士的發言。
2016-10-19 楊裕生 補貼政策
政策法規
2016年省上下達本市新能源非公交汽車推廣應用任務數為300輛標準車，獎補資金合計508萬元，平均每臺標準車補貼金額為1.69萬元。國家補貼、省級財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
2016-10-19 南平市 新能源非公交汽車
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補貼明顯退坡，而鎮江只是地方補貼退坡的一個縮影。在國家補貼政策尚在研究調整之時，各個城市的地方補貼先“退”一步。
2016-10-19 國家補貼政策 地方補貼
市場分析
據了解，為迎接今年雙十一，京東物流在全面開放的基礎上，將拿出5億對商家的倉儲配送服務進行補貼，與京東物流合作的所有平臺商家均能享受到物流服務費減免。
2016-10-18 京東 物流
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受子公司騙補被罰事件的影響，今年金龍汽車(11.720, -0.12, -1.01%)可能存在虧損的風險。若以3.15億元的損失計算，金龍汽車下半年至少要盈利約1.51億元，才能避免今年出現虧損。
2016-10-18 新能源汽車騙補 蘇州金龍
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不管未來會有多少家車企因為騙補而浮出水面，可以預料的是，企業的騙補行為不但會給車企如力帆這樣的沖擊，也將給新能源汽車補貼政策產生極大的負面影響。相關部門會如何考慮新能源車補貼政策的走向，將難以預料。
2016-10-17 新能源車 補貼政策
政策法規
針對河南省小型電動汽車（也稱低速電動汽車）的增長勢頭，濮陽市政府于10月11日印發《濮陽市低速電動汽車管理辦法》（以下簡稱“辦法”），辦法有效期為3年。
2016-10-15 微型車 低速電動汽車
