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寧德時代曾毓群：積極主動服務雙碳大局 將企業發展與國家戰略緊密聯系在一起

2023年9月7日，佛山市發展和改革局發布《促進佛山新能源汽車產業園發展扶持辦法》（征求意見稿）。

給予路權、資金補貼、推動充換電站建設等，推動新能源重卡高速增長。

GGII：2023年1-7月動力電池裝機量約126.1GWh

明年韓國對電動乘用車的補貼將從目前的每輛500萬韓元降至400萬韓元，減少100萬韓元。

補貼政策不斷，這些福利錯過就可惜了！

充電站是新能源汽車產業鏈上的重要一環，如何實現行業健康有序發展，盡快走出一條可持續、高水平的建設之路？

當乘用車的新能源化成為主流趨勢，過去被燃油車牢牢占據的商用車市場，也開始在新能源賽道上加速前進。

2023年8月15日，福建省外貿外資（穩價保供）協調機制辦公室關于印發《進一步促消費擴內需若干措施》的通知

在地方補貼加車企降價的雙重助力，也沒能讓7月份的市場銷售淡季變得“熱鬧”起來，甚至連拉動汽車消費增長重要動力的新能源汽車也出現環比下跌。

近日，安信資管發布了“關于謹防不法分子假冒安信證券資產管理有限公司名義進行欺詐的風險提示”。

寧夏首座重卡換電站即將入駐銀川高新區

2023年08月04日，河南省人民政府辦公廳發布關于印發持續擴大消費若干政策措施的通知。

截至今年6月底中國新能源汽車保有量超過1620萬輛

7月26日，七家主流汽車制造商宣布將組建一家新公司，在美國提供電動汽車充電服務。路透社的報道稱，此舉是對特斯拉的挑戰，也是為了利用美國總統拜登政府的補貼。