新政策將沿用現(xiàn)有的補(bǔ)貼退坡制,既強(qiáng)調(diào)了政策持續(xù)性,也表明了國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心。可以預(yù)見的是,新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望在政策護(hù)航下加速前行。
2015-01-09 新能源汽車 補(bǔ)貼退坡自《方案》出臺后,寧波市級財政補(bǔ)助資金管理辦法至今尚未出臺。記者致電市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人,得到的答復(fù)是相關(guān)的資金補(bǔ)助管理辦法尚在討論階段,目前無法給出具體出臺時間。
2015-01-07 寧波 新能源汽車電動汽車還處于戰(zhàn)略發(fā)展階段。現(xiàn)在需要做的是以經(jīng)濟(jì)投入促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,以補(bǔ)貼為條件形成一定規(guī)模的市場,進(jìn)而探索商業(yè)模式和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到切分利益蛋糕的時候。
2015-01-06 電動汽車 基礎(chǔ)設(shè)施根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年1-11月新能源客車銷量共計1.3萬輛,與上年同期相比增長52%。其中,公交客車占91.6%,10米以上的大型客車占75.9%。
2015-01-06 新能源客車 客車銷量新年伊始,新能源汽車國家補(bǔ)貼將實(shí)行2015年標(biāo)準(zhǔn),在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%,包括北京在內(nèi)的大部分推廣城市執(zhí)行國家地方1:1的補(bǔ)貼政策,地方補(bǔ)貼在2015年也會隨著國家補(bǔ)貼下降有所改變。
2015-01-06 補(bǔ)貼退坡 銷量據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2014年前11個月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)5.67萬輛,同比增長5倍。
2015-01-06 補(bǔ)貼 國家標(biāo)準(zhǔn)四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知(征求意見稿)》指出,為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。
2015-01-06 新能源汽車 財政補(bǔ)貼2015年,包括一汽豐田、廣汽豐田、華晨寶馬、沃爾沃、進(jìn)口大眾在內(nèi)的眾多車企,都有計劃推出新能源產(chǎn)品。也許沒有補(bǔ)貼,也許依然限購,但是新能源車洶涌來襲之勢已成,或許新能源車的時代真的不遠(yuǎn)了。
2015-01-05 新能源汽車 進(jìn)口汽車中央政府2014年年底開始征求下一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策(2016年之后),表明中央政府要堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)投資和資本投資對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。2015年有望加速掀起一輪對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資熱潮。
2015-01-04 2015年 新能源汽車產(chǎn)業(yè)