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電動汽車資源網從西安市發改委了解到，我市截止截止2017年1月底，建設充電樁16400個左右。

據業內人士近日稱，由于針對美國在韓國部署薩德導彈系統的爭端不斷升級，三星SDI已暫停在西安的電池廠增加新生產線的計劃。

西安市發改委昨晚傳來消息，西安市新能源汽車推廣應用成效明顯，目前，新能源汽車充電樁已超過1.6萬個。今年，西安市政府將加大公共領域新能源汽車投放力度，鼓勵各類社會資本參與充電設施建設。

昨日，西安市物價局向市機動車停放服務中心以及各區縣物價局，下發了關于新能源汽車停放服務收費問題的通知。

“西安市電動汽車充電太困難了”近日，市民沈先生向西部網“民生熱線”欄目反映稱，自己的電動汽車因為沒辦法進行及時充電，大部分時間都閑置在小區內，希望西安市政府能夠兌現承諾，多建電動汽車充電樁。

西安市印了《關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施方案的通知》，調整新能源汽車補貼標準，對單位和個人購買新能源汽車的，公共服務領域按1∶0.5、非公共服務領域按1∶0.3給予地方財政補貼。

西安市印了《關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施方案的通知》，調整新能源汽車補貼標準，對單位和個人購買新能源汽車的，公共服務領域按1∶0.5、非公共服務領域按1∶0.3給予地方財政補貼。

2月27日下午，市長上官吉慶主持召開市政府常務會議，審議通過我市2017年“民生提升重點工作”任務，安排部署全市新能源汽車推廣應用工作。

新年伊始，陜西通家再傳捷報，2月5日，陜西通家與西安新青年正式簽訂戰略合作框架協議，西安新青年將作為陜西總代理，雙方將在新能源汽車銷售，融資租賃等方面展開合作，預計2017年將達2萬輛銷售目標。

1月11日，由國網陜西省電力公司承接的岳家寨公交站充電站項目投入使用。該項目可以為100輛純公交電動車不間斷充電。

西安今天（12月30日）舉行純電動公交車輛投放儀式，將陸續投放1100輛新能源電動汽車，開啟西安公交純電動車時代。

這一新政一石激起千層浪，此次試點雖然與西安失之交臂，可是，對新能源汽車持觀望態度的部分車控們隨時關注著相關進展。有專家表示，新能源汽車屬于新興產業，號牌的試點意味著新能源汽車市場正在以加速度前進。

據了解，石家莊、滄州、西安三地的新能源汽車將不受限行措施的影響，可自由通行，唐山則沒有具體說明，或將與燃油車一視同仁。

截至2015年底，我市累計推廣應用新能源汽車6476輛。但很多西安市民對新能源汽車似乎并不太“買賬”。

今年3月，成都市民李先生在西安購得新能源汽車，豈料回家安置充電樁時，被小區物業阻止了。這輛價值22萬的電動汽車，無奈只好天天燒油至今。