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日前，我們獲得了名爵在2018年的新車規劃，在這一年中名爵6將迎來配置提升以及插電式混動版車型的上市，此外在2018年下半年，名爵將推出一款全新緊湊型SUV以及名爵ZS的純電動版本。

近日，有消息稱，奇點汽車目前已完成3大整車平臺的規劃，并宣稱在未來將會推出6款純電動車型，雖然車型具體信息尚未漏出，但已經明確首款車為SUV車型奇點iS6，新車將于2018年底上市。

近期，各大上市車企發布2017年業績預告，眾多大力發展新能源汽車的企業，盈與虧都和政策的關聯莫大。一起來看看，各上市企業將交出怎樣的答卷。

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標和產品規劃。新一年江淮新能源計劃推出5款純電動汽車，預計總銷量達5萬臺。

廣東省近日發布《關于做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》，通知規定，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額（以下簡稱“國家補貼”）的50%。

電動汽車資源網梳理，有967個客車產品未整改及審查不通過，有249個新能源客車產品不符合要求，其中186個純電動客車產品，63個混合動力（含插電式）客車產品在列。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春向記者表示：“到2020年，我們將發布7款新能源車型，并實現新能源全網絡授權。

至2020年長沙市共計規劃充電站114座、充電樁86691個,這對廣大新能源車主來說無疑是一個利好消息。

近兩年來，“新勢力造車”成為汽車行業一道亮麗的風景線，蔚來汽車、小鵬汽車等廠商已經逐步從規劃走向落地。記者從小鵬汽車官方獲悉，小鵬汽車將于明日正式啟動B輪融資，這將成為小鵬汽車發展的又一個關鍵節點。

轉眼間就到了2018年,去年定下的“小目標”,有多少車企實現了呢?我們一起來回顧一下這些新能源主流車企2017年在新能源汽車市場表現情況吧,同時看下他們定下的2018年“小目標”。

當前及今后一段時間，青海省將持續強化創新驅動發展。認真落實國家新能源汽車的發展戰略，全力打造千億元的鋰電池產業基地，推動鋰資源優勢轉化為經濟社會發展的新動能。

電池技術和充電便利程度是推動產業爆發的關鍵所在，充電基礎設施是電動汽車推廣的重要保障。我們要進一步加強規劃、加快建設，為綠色交通快速發展提供高質量的電力保障。

在國家體制的巨大推動下，我們國家的新能源汽車發展正沿著節能與新能源汽車發展規劃的路線前進，以目前產銷50%的增速在增長。到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車產能將達到200萬輛。

到2020年，吉利新能源將形成近40款油電混動、插電式混動和純電動的產品矩陣，2020年實現200萬輛的產銷總量，這200萬臺的產銷總量中有90%都是新能源產品。

一汽客車有限公司戰略規劃管理主任師趙忠民指出，雖然關于純電動客車的國家標準逐步在完善，但沒有一部是針對高寒地區的低溫環境下的技術標準。