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新能源汽車用電驅(qū)動系統(tǒng)總的技術(shù)發(fā)展趨勢是更高的功率密度、更高的效率。高速化是一個有效的技術(shù)路線，主流的電動汽車都紛紛選擇高轉(zhuǎn)速的電機，以提高動力性能。

本屆峰會以“新能源汽車測試評價技術(shù)”為主題，針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動態(tài)、新能源汽車整車測試評價及技術(shù)、新能源汽車關(guān)鍵零部件測試評價及技術(shù)、新能源汽車EMC綜合解決方案等進行剖析。

會議的主題是電動汽車的安全，也是我們現(xiàn)在比較關(guān)心的。因為終歸它是個新鮮的事物，到底安全不安全，發(fā)展時間比較短還沒有一個很標準的說法。

據(jù)德國媒體報道，寶馬電動車型i3將于今年開始上市，在大量上市之后，其所產(chǎn)生的大量廢舊電池處理卻是難題。目前，寶馬已經(jīng)提出了解決方案，若成功實施，或?qū)⑾破鹉茉锤锩?/p> 2017-06-26   寶馬電動 電動車

國能宣布和微軟合作采用微軟的智能云技術(shù)，打造全球出行服務(wù)解決方案，國能董事長蔣大龍在接受第一財經(jīng)記者專訪時表示，國能的重點還是在共享汽車的銷售，未來會覆蓋國內(nèi)主要城市。

陜西通家始終致力于新能源汽車的生產(chǎn)及研發(fā)，專注純電動物流車的開發(fā)，為城市物流“最后一公里”提供最佳解決方案。電牛2號是陜西通家去年推出的新車型。

針對電動汽車無線充電功率測量的難點，致遠電子有較完美的解決方案，就是認證級功率分析儀PA8000。其7個功率通道，通道間同步精度可達100ns；支持50A以內(nèi)的電流直接輸入，功率測量精度可達萬分之一。

日前,長城汽車在河北保定與日本瑞薩電子共同宣布進行戰(zhàn)略合作,開發(fā)汽車半導體技術(shù)和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)在內(nèi)的先進新能源汽車、自動駕駛汽車在中國的發(fā)展。

此次長江汽車投入26輛G20長江純電動中巴車奕閣,系統(tǒng)解決浙大校慶國內(nèi)9校聯(lián)盟代表及各方來賓的綠色出行方案,以完善的車隊管理系統(tǒng)和有效的綠色出行解決方案,鼎力支持浙大120年周年慶典。

電動化、智能化和共享化是城市交通出行的三大重要趨勢,也是引發(fā)行業(yè)變革的重要源泉。因此,本文主要基于出現(xiàn)的新形勢探討城市構(gòu)建電動、智能、共享出行的綜合解決方案。

日常生活中，人們最常接觸的是馬路上飛馳而過的“四通一達”的快遞員們和美團們的送餐員們，他們的時間寶貴，每分每秒都不容耽擱，

根據(jù)特斯拉最新獲得的一項專利，特斯拉提出了一種自動充電的創(chuàng)新型解決方案，而且，新方案還使用了外部冷卻系統(tǒng)，可以實現(xiàn)快速充電，特斯拉的新專利將“快速充電”與“自動充電”融合起來。

資料顯示，深圳沃特瑪電池有限公司是國內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案，并率先實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一。

為進一步推動新能源電動物流車充電及運營平臺建設(shè)項目建設(shè), 加快實現(xiàn)公司能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案運營商的戰(zhàn)略發(fā)展目標，公司控股子公司深圳市中能能源管理有限公司擬在北京市設(shè)立全資子公司。

截至2016年底，我國電動汽車充電樁已達到20萬個;有關(guān)運營商積極推動充電互聯(lián)互通，充電難正在逐步破解。