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4月26日，吉林省供銷集團有限責任公司與一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放）戰(zhàn)略合作暨膳良一品農(nóng)產(chǎn)品綜合配送項目啟動儀式在吉林省膳良一品生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司舉行。

近日，一汽解放商用車開發(fā)院氫動力開發(fā)實驗室的燃料電池發(fā)動機測試臺架正式投入運轉(zhuǎn)，標志著一汽在燃料電池技術(shù)領域的技術(shù)能力大幅提升。

在牽引車之后，解放開始推出純電動載貨車！

由滿幫集團控股的智加科技、一汽解放和英偉達聯(lián)合開發(fā)的智能卡車技術(shù)正在加速推進。智加科技已聯(lián)手蘇寧物流完成了國內(nèi)電商平臺首次在物流園區(qū)和高速場景測試無人駕駛重卡L4級別的“倉對倉”的場景作業(yè)。

12月22日，國際數(shù)碼生活和汽車博覽會展在香港盛大展開，此次展覽促進了我國數(shù)碼科技和汽車技術(shù)的國際間經(jīng)貿(mào)合作和技術(shù)交流，展示我國相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。

新能源物流車替代傳統(tǒng)燃油車已是大勢所趨，為加大力度節(jié)能減排，助力綠色環(huán)保城配，國際巨頭普洛斯旗下投資公司普洛斯金融和駒馬集團戰(zhàn)略投資推出91租車品牌，專業(yè)從事高品質(zhì)新能源運營服務。

隨著國家新能源物流車市場推進，國內(nèi)輕卡企業(yè)也在加速布局，針對重點區(qū)域形成重點開花。12月8日，一汽解放青島打造的J6F純電動輕卡實現(xiàn)批量交車，首批50臺在成都交付。?

從去年開始，純電動重卡市場開始“風生水起”。包括解放、東風、重汽、陜汽、華菱、大運、比亞迪等國內(nèi)重卡企業(yè)，均展開了對這一細分市場的“圍獵”。。

11月4日，獅橋集團廣州電卡公司舉行隆重的開業(yè)儀式，廣州電卡總經(jīng)理、獅橋集團新能源事業(yè)部總監(jiān)、一汽解放青島華南區(qū)負責人致辭。

2018年11月3日，深圳電卡新能源汽車科技有限公司盛大開業(yè)。據(jù)悉，該店是獅橋集團與一汽青島新能源戰(zhàn)略合作的成果，為一汽青島新能源在深圳一級經(jīng)銷商。

8月10日，作為順豐集團年度電動車采購最大一單的供貨單位，解放將首批56臺純電動輕卡交付順豐速運集團公司。

電動輕卡的需求越來越大，人們對質(zhì)量的要求也越來越高。在這個背景下，2018款解放J6F正式上市。我們一起了解一下。

電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的一體化研究開始步入工程師的視野,通過將驅(qū)動電機、逆變器,減速器三個部件一體化、集成化,可以實現(xiàn)輕量化、高效、小型化,同時降低成本,在一定程度上解放空間、利于整車布置。

解放新能源商用車自投產(chǎn)下線以來，憑借穩(wěn)定、高效、綠色、智能的產(chǎn)品特性，獲得了國內(nèi)各大物流企業(yè)的訂單，品牌知名度不斷提升。

國內(nèi)如果包括環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)，都將近30多家。如果排除環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)，僅有8家企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，分別為比亞迪、成都大運、東風、安徽華菱、第一汽車集團、一汽解放青島、湖北三環(huán)、中通客車。