乘用車數(shù)據(jù)
工信部9月18日公示申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本批共有20家車企的39款新能源乘用車申報(bào)。
2019-09-19 第324批 新車公示
新車發(fā)布
大眾集團(tuán)近年來(lái)電動(dòng)化進(jìn)程不斷加速，雖然到目前為止，已經(jīng)有純電寶來(lái)、純電朗逸、純電高爾夫和多款插混車型上市，但這些終究只是基于原有燃油車平臺(tái)打造的過(guò)渡產(chǎn)品。
2019-09-17 大眾 純電動(dòng)
乘用車數(shù)據(jù)
工信部8月15日公示申報(bào)第323批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本批共有23家車企的40款新能源乘用車申報(bào)。
2019-08-16 新能源乘用車 新車公示
評(píng)測(cè)頻道
在不久前，電車資源已經(jīng)對(duì)寶駿E100進(jìn)行了靜態(tài)的解析，那時(shí)候筆者便對(duì)這款為新車產(chǎn)生了極大的興趣。作為一輛尺寸如此之小的微型車，它的行駛性、穩(wěn)定性如何？它停車是否真如宣傳所說(shuō)那么方便？
2019-08-15 寶駿 寶駿E100
全國(guó)市場(chǎng)
共38家企業(yè)，106款新能源專用車入選，包含64款物流車，41款環(huán)衛(wèi)車型以及1款流動(dòng)服務(wù)車。
2019-08-10 推薦目錄
中汽協(xié)數(shù)據(jù)
中汽協(xié)近日下調(diào)了年初對(duì)于2019年新能源汽車銷量的預(yù)判，客車市場(chǎng)的不景氣應(yīng)該是此次下調(diào)預(yù)期的主要原因。
2019-08-01 新能源汽車數(shù)據(jù) 電動(dòng)汽車銷量
靜態(tài)實(shí)拍
熟悉韓系車的朋友們應(yīng)該都清楚，現(xiàn)代與起亞這兩兄弟車企總會(huì)推出平臺(tái)相同的車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。
2019-07-31 起亞 e-Niro
技術(shù)文章
乘用車數(shù)據(jù)
工信部7月17日公示申報(bào)第322批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對(duì)其中56款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。
2019-07-19 第322批新車公... 新能源乘用車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
為什么合資品牌純電動(dòng)車的續(xù)航里程如此低，難道不能想辦法把續(xù)航提上去？針對(duì)這個(gè)，電車資源發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)原因。
2019-07-04 合資純電動(dòng)車 續(xù)航低
技術(shù)文章
應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)，即專利US20130069476。這項(xiàng)專利2014年和Tesla的其他專利一并公開(kāi)，從此可以一窺其中的巧妙之處。
2019-07-01 特斯拉 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
乘用車數(shù)據(jù)
工信部6月18日公示申報(bào)第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，本文對(duì)其中29款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。
2019-06-20 新能源乘用車配套 321新車公示
乘用車數(shù)據(jù)
工信部于6月12日發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第5批）》，在符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求的2132款產(chǎn)品中，乘用車有579款，本文對(duì)這部分車型做進(jìn)一步分析。
2019-06-17 新能源乘用車配套... 動(dòng)力電池
技術(shù)文章
流場(chǎng)板起著導(dǎo)氣、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、支撐等全部功能，本田Clarity燃料電池堆就是其中之一。本文將從流場(chǎng)結(jié)構(gòu)和電堆結(jié)構(gòu)角度對(duì)本田Clarity搭載的燃料電池電堆進(jìn)行深度解析。
2019-06-04 本田Clarit... 燃料電池
技術(shù)文章
動(dòng)力電池組的性能決定于電池單體的性能，但絕不是單體電池性能的簡(jiǎn)單累加。由于單體電池性能不一致的存在，使得動(dòng)力電池組在電動(dòng)汽車上進(jìn)行反復(fù)使用時(shí)，產(chǎn)生各種問(wèn)題而導(dǎo)致壽命縮短。
2019-05-30 動(dòng)力電池 技術(shù)開(kāi)發(fā)
