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北京市第1批目錄15款國產純電動車續駛里程均在150公里（含）以上。其中，續駛里程在150（含）-250公里之間的國產純電動小客車有7款，續駛里程在250公里（含）以上的國產純電動小客車有9款。

2016年比亞迪鮮有大動作，不過這不代表他們沒有行動，這不，2017年他們要放大招了，2月27日比亞迪就將同時上市秦100、唐100、騰勢400三款新車。

2月14日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統計整理，第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。

在環保的大環境下，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現零排放或極低排放，在環保領域優勢巨大，各國都在努力發展電動汽車。

1月23日，電動汽車資源網獲悉，2017年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，共計185款新能源汽車入圍，其中，新能源物流車有36款，新能源客車有76款，新能源乘用車有73款。

經過長期的演化，車用儲能電池技術也演化出了多種多樣的形式類別，有化學電池技術，超導儲能技術，機械飛輪技術等等，化學電池技術又包括鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池等。

第一喜是因為新能源物流車進入第四批、第五批推廣目錄中。第二喜是因為2015年補貼終于下發了，緩解了企業的資金壓力。第三喜是2016年補貼政策確定，2017~2020年補貼調整政策出臺。

?鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種，這種電池號稱是一種“僅加加水，就能續航3000Km”的怪物電池，能夠把市面上現存的電池都虐成渣！事實真的如此嗎？接下來，我們就對鋁空氣電池技術進行解析。

?12月29日，電動汽車資源網獲悉，第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，493款新能源汽車入選，其中，新能源專用車有179款，新能源客車有289款，新能源乘用車有25款。

在第五批車型推薦目錄25款新能源乘用車中，配套電池企業進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄的車型有22款，占比88%，未進入的車型有3款，占比12%。

由于新能源電動汽車有極強的政策外部性，使政府成了產業化的第一推動力，但這是不可持續的，最終必須走上依托市場自行發展的軌道。

一種新的“黑科技”就是石墨烯技術，現已橫空出世。據報道，利用石墨烯聚合材料生產出來的汽車電池，有望達到這樣驚人的效果：只充電幾分鐘，就可以讓汽車連續開行1000公里。

據電動汽車資源網統計,63款進推薦目錄新能源乘用車車型配套電池企業進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》的車型有48款,占比76%;未進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》的車型有15款,占比24%。

2016年，很多人以為今年新能源物流等專用車就這么熬到頭了，毫無盼頭。在這一年里，很多企業都掙扎在生死邊緣。

今天要寫的是，解析這篇文章關于謊言部分內容存在的一些問題。