作為新興造車勢力之一,威馬汽車在2018年是少數跨越量產交付分水嶺的破局者之一,今天,就讓我們一起來了解威馬汽車交付背后的企業內核和商業邏輯。
2019-02-21 威馬汽車 造車新勢力未來幾年,國內新能源汽車產業將處于量增價減階段。隨著產品技術的提高,車型的終端價格將逐步下降,補貼退坡并不影響新能源汽車快速增長的趨勢。
2019-02-02 新能源汽車補貼 2019政策工信部、住建部、能源局、發改委、科技部等部委紛紛解讀當前新能源產業發展現狀,同時也確定了各部委下一步的主要工作,而這也為2019年電動汽車的發展走向定下了基調。
2019-01-13 百人會如果有那么一些產品,是既能滿足生活中的剛需,又能節省下來一大筆開支的,那么就必然會成為很多人的首選了。而身為新能源汽車的力帆650EV,就是這樣一件實用性極佳的產品。
2018-12-25 力帆 650EV在這樣的情況下,如果有那么一些產品,是既能滿足生活中的剛需,又能節省下來一大筆開支的,那么就必然會成為很多人的首選了。而身為新能源汽車的力帆650EV,就是這樣一件實用性極佳的產品。
2018-12-11 力帆 650EV11月27日工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》,本期我們一起看看,乘用車類企業的準入條件和審查要求在售后服務能力、產品設計開發、一致性保證和生產能力條件方面將有哪些重大變化呢?
2018-12-10 乘用車 生產企業及產品準...為了規范道路機動車輛生產企業及產品準入管理,工業和信息化部制定發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》。《辦法》共七章四十七條,簡化了企業和產品類型,優化了準入管理流程。
2018-12-06 機動車輛 生產企業及產品準...在競爭愈演愈烈的中國新能源市場,產品種類的不斷增多,續航能力眼見為實的提升,都在證明著整個2018年中國新能源技術向前的質變成長。
2018-11-27 新能源汽車 電池眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統乘用車銷量下滑導致危機顯現,新能源雖一枝獨秀卻也引發行業對其真實需求的揣測。如何看懂車市?我們就為大家帶來“市場趨勢篇”,預測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。
2018-11-12 新能源汽車 2024年2017年,交通運輸部、公安部、商務部聯合發布了《關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》。該政策對于新能源汽車的推廣,城市配送的發展有什么意義呢?
2018-11-01 綠色貨運配送 新能源物流車10月18日,北汽新能源2018藍谷科技大會在京舉行,在本次活動上,北汽新能源就“達爾文系統”進行了深入解讀,并發布了北汽新能源2025中長期技術規劃。
2018-10-19 藍谷科技 北汽新能源年末將至,業內關于明年新能源汽車補貼政策再退坡的風聲頻傳,雖目前暫無明確公告,但企業未雨綢膜已然開始未雨綢繆排兵布將,準備迎接新一輪的補貼退潮。
2018-10-18 新能源汽車 動力電池“中國市場對我們來說至關重要,需要時刻關注”,奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席兼市場和銷售董事伯藍-紹特(Bram Schot)毫不掩飾對于中國市場的重視。
2018-09-21 奧迪 新能源汽車