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松下能源（Panasonic Energy）公司的北美區總裁Allan Swan表示，盡管去年該公司放棄了在美國俄克拉荷馬州建廠的初步計劃，但其仍計劃在美國建立第三座電動汽車電池工廠。

規劃顯示，南京擬布局新能源重卡換電站總計200座，近期計劃推進35座建設。

2024年計劃在蓬萊區、裕龍島各布局1座加氫站。

蔚來汽車宣布，第2300座換電站正式上線，今年累計已經新建換電站 995 座，距離此前的“千站計劃”僅剩5座。

東方證券：中國鋰電產業鏈有望受益全球化機遇

勵境內外銀行開展合作，強化對出口汽車終端消費信貸支持力度。

德國經濟部表示，該國針對電動汽車的補貼計劃將在12月18日提前終止，該計劃自2016年以來已支出約100億歐元。

通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）表示，盡管該公司最近推遲了部分電動汽車的生產計劃，但該公司仍計劃到2035年只銷售電動汽車。

韓國政府周三公布了一項38萬億韓元（約合290億美元）的財政計劃，旨在未來五年內幫助當地電動汽車電池制造商實現供應鏈多元化。

日本政府正計劃提供為期十年的稅收優惠政策，以促進電動汽車生產和半導體設備制造等五個領域的大規模生產。

為了應對電動汽車需求放緩，福特汽車據稱將大砍明年全電動F-150閃電皮卡的產量計劃。

上海下達2023年節能減排專項資金安排計劃，共計17.43億元

資金補助。

華為數字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于 2024 年率先在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁，實現“有路的地方就有高質量充電”。

工業和信息化部郭守剛：中國新能源汽車已占整車銷售3成 要深化國際合作