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加快出海。

至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。

德國政府發言人史蒂芬·赫伯斯特(Steffen Hebestreit)在新聞發布會上表示，如果汽車制造商能生產價格更便宜、續航里程更長的電動汽車，德國到2030年累計銷售1500萬輛電動車的目標就能夠實現。

日本汽車制造商五十鈴將發布一款可以更換電池的電動卡車，該公司將以此車型為基礎推出一項新業務，以提高送貨效率。

11月22日，綠色慧聯“望岳計劃”提前實現運營車輛規模劍指70000臺目標。

交通運輸部：截至10月底全國高速公路服務區累計建成2萬個充電樁

到2025年，計劃在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等公共領域推廣新能源汽車3.63萬輛，建設充電樁2.8萬個、換電站90座。

據路透社報道，世界最大的石油天然氣生產商埃克森美孚將公布鋰戰略，宣布計劃到 2026 年在阿肯色州開始生產電動汽車電池金屬，每年生產至少 1 萬噸鋰。

日前，山西成功汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

11月8日，上海市發展和改革委員會發布《關于下達本市2023年節能減排專項資金安排計劃 （第四批）的通知》。

豐田的工程師們正在努力使其電動皮卡適應當地條件，并在該公司全球五大研發中心之一的泰國建立電動汽車研發能力。

10月31日，《新鄉市推動生態環境質量穩定向好三年行動計劃（2023—2025年）》披露這一消息。

海口龍華區開展第三輪新能源汽車購車直補活動 最高補貼5000元/輛

LG新能源決定調整美國亞利桑那州工廠的生產計劃，由原定的生產2170電池轉向生產46系電池。

深圳巴士集團計劃在半年內建成100座，賦能新能源產業發展，助力深圳打造“超充之城”。