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據報道，消息人士透露，奧迪試圖盡快走出“排放門”事件的陰霾，計劃在2022年前削減100億歐元(約120億美元)，以此來支持其向電動汽車的轉型。

日前，有國外媒體曝光了一組本田底盤測試車的路試諜照。據推測，這將是本田全新的插電式混合動力平臺測試車。按照本田的計劃，到2030年，本田在全球市場的銷量中將有三分之二的車型為新能源車型。

日前有海外媒體報道稱，瑪莎拉蒂將于2019年正式開啟電動化新能源產品的推進，屆時首先到來的新能源車型將是旗下中大型SUV Levante的插電混動版本。

2017年，珠海市計劃新增集中式充電站4座，分散式充電樁500個，包括港珠澳大橋人工島充電站等站點，將進一步加快全市電動汽車產業發展。

在德國柏林，法國公司Navya制造的無人駕駛電動汽車行駛在柏林醫科大學內。柏林公交公司計劃2018年在柏林醫科大學內開通兩條無人駕駛電動汽車專線。

近日消息，廣汽集團全資設立的“廣汽新能源汽車有限公司”（以下簡稱“廣汽新能源”）注冊成立，首期規劃產能20萬輛/年，預留擴建到40萬輛/年的空間，計劃2018年底建成。

據外媒報道，當地時間7月25日，寶馬就其部分電氣化計劃發表了一些聲明。寶馬宣布，其新車戰略將使“每個車系實現電氣化”。寶馬還闡述了制造下一代純電動汽車——MINI三門版的計劃。

此前，北京現代發布了“NEW”新能源計劃，根據規劃，企業將豐富旗下新能源產品陣營，年內推出一款全新純電動車型——新伊蘭特EV。

豐田汽車目前正在研發由全固態電池提供動力的電動車。該種電池可增加電動車車輛續航里程,減少充電時間。據報道,豐田計劃于2022年開始銷售該款電動車。

2016年，豐田成立了新的電動車業務部門，加大了新能源領域的投入和研發力度。同時，隨著中國新能源政策的變化，豐田計劃在中國市場推出更多新能源產品。

日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。

日前，從相關渠道獲悉，奇瑞瑞虎3x純電動版車型計劃在今年10-11月之間上市。根據其他國內媒體的報道來看，新車有望命名為瑞虎3xe，并提供最大260公里和351公里兩種續航版本供選擇。

名爵計劃在今年年內推出至少3款新車，包括名爵GTL、新款名爵3，以及一款全新的插電混動車型，其中名爵GTL或為基于榮威i6平臺打造的全新運動緊湊型車，而全新插電混動車型則有可能是名爵ZS插電混動版。

日前，我們從海外媒體獲悉，DS將于明年推出一款小型SUV，該車還將擁有純電動車型，未來將成為奧迪Q2的競爭對手。據悉，該車預計將于2019年正式上市。

日前，我們從官方獲得了沃爾沃未來產品計劃，根據計劃我們得知沃爾沃S90 T8已于今年的6月份進行投產，與此同時S90 T8長軸距三座榮譽版（Excellence）將于8月份進行投產并在9月份正式上市。