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吉利新能源汽車產業化項目正式落戶西安經開區涇渭新城，計劃2017年年底開工，2020年建成投產。

梅賽德斯奔馳計劃在2018年推出首款針對電動汽車的無線充電系統，旨在為插電式電動車的業主免除有線充電的痛苦。

據外媒7月18日報道，本田汽車公司計劃于2018年發布新款混合動力汽車，欲借此機會再戰豐田普銳斯。

本周是美國總統特朗普推動的“美國制造周”。或許誰都沒想到，中國公司比亞迪將會積極的響應。比亞迪高級副總裁李柯表示，比亞迪計劃擴張至美國市場，并在加州Lancaster設廠，廠房即將于下月完工。

長安汽車最新的投資者關系活動表披露，2017年是長安汽車新產品集中爆發之年，其中長安乘用車共計4款全新車型，11款年度改款車型上市，2017年經營計劃為產銷汽車超過330萬輛。

據英國路透社7月13日報道，日產歐洲區電動汽車業務總監鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產在歐零排放電動車銷量占比將達到20%。

日產歐洲區電動汽車業務總監鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產在歐零排放電動車銷量占比將達到20%。

據某媒體北京時間7月17日報道，特斯拉計劃在全球各地開設超級電池工廠，滿足對電動汽車和儲能電池的需求不是秘密。

到2017年底，“佰壹出行”計劃在深圳投放10000臺新能源汽車，2018年布局中國近20個一二線城市，累計投放60000臺新能源汽車，2019年達12萬臺的投放量。

日前，我們從相關渠道獲取了一組新款帝豪EV的申報信息，從此次獲取的申報信息來看，新車外觀與現款車型相比有了一定的變化。根據此前曝光的吉利新能源計劃來看，未來新車有望獲得更大的續航里程。

日前，我們從陸風汽車官方獲悉，陸風X2純電動版車型將命名為江鈴E400，并計劃于今年年內上市銷售。

隨著各國對燃油車的管控越來越嚴格，各大老牌的汽車廠商們都發布了自己的新能源車計劃。動力電池作為新能源汽車的重要一部分，各大廠商對動力電池的重視也日益增加。

7月13日，據德國雜志《經濟周刊》（Wirtschaftswoche）報道，世界四大汽車行業協會已向中國政府致信，要求其改變嚴格的電動汽車銷售配額計劃。

近期，多個國家和車企宣布將在未來的XX年后停售燃油車(或純內燃機汽車)，擁有百年歷史的汽車工業又一次走到了動力能源的分水嶺，這一天比我們預料的要早很多。

沃爾沃官方宣布，計劃從2019年起停止生產銷售純內燃機車型，同時到2025年，電動車銷量將達到100萬輛。