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電動汽車產業在我國政府的高度重視和政策支持下正蓬勃發展,行業前景十分廣闊。同時,與電動汽車配套的充電設施建設也在不斷完善,對電動汽車市場的擴大提供進一步保障。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

根據現代集團的產品計劃,預計在2020年之前推出總計26款新能源車型。

大眾集團計劃在接下來的十年間推出30多款電動車。該集團預測,純電動車或將占據四分之一的全球乘用車市場,并且稱,其純電動車的銷量到2025年將實現兩百萬至三百萬輛,貢獻全球電動車銷量的20%至25%。

北京現代于6月13日在北京發布了“新能源戰略-NEW計劃”，未來每年將推出2-3款新能源新車型。現代純電動車IONIQ將于今年6月在海外率先上市，根據現代規劃預計2017年未來將引入中國市場。

日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,新車將采用插電式混合動力,計劃于年內正式發布。

2015年，有20余家整車、動力電池以及其他相關企業計劃或已經投產動力電池以及上游原材料領域，少則十億元，多則上百億元。

按照國網湖北省電力公司的計劃,今年將在全省建設快速充電站100余座。

電動汽車資源網記者獨家獲悉，普益電池2億安時電池包生產線將于7月投產，而2億安時軟包電池生產線計劃于2017年6月開始供貨。

6月2日，插電式混合動力汽車綠色認證項目宣布正式實施。該項目為國內第一個新能源汽車綠色產品自愿性認證項目，旨在促進插電式混合動力汽車綠色發展和技術升級，提升產業國際化水平。

路透社6月2日消息稱, 寶馬董事會成員透露，寶馬公司計劃進行重大戰略調整。寶馬i系列電動汽車部門將轉變為自動駕駛汽車研發中心。據悉，該部門之前一直致力于打造輕型電動汽車。

據路透社報道，韓國現代汽車公司高級副總裁ManfredFitzgerald稱，公司計劃為旗下捷恩斯品牌增添一款豪華純電動車，擴充該豪華品牌的產品線。

據路透社報道，現代汽車計劃在2018年推出一款續航里程達320公里（約200英里）的電動車，以與特斯拉等電動車制造商競爭。

截至去年底，深圳市上牌新能源物流車輛已達到8270輛，成為世界上新能源物流車使用量最大的城市，按照相關推廣計劃，至2020年深圳新能源物流車規模將達到2.5萬輛。

據德國《商報》(Handelsblatt)報道，為從沸沸揚揚的排放造假丑聞中重振、滿足全球日益嚴格的排放法規要求、追趕汽車電動化行業發展新趨勢，大眾集團計劃斥數十億巨資建造自己的電池工廠。