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比亞迪表示，在滿足公司內部需求的前提下，青海比亞迪鋰電池有限公司投資建設的“年產12GWh動力鋰電池建設項目”產品將計劃在國內和國際市場進行銷售。

記者近日從安徽阜陽市交通運輸局獲悉，為提升公交服務質量，改善市民出行環境，2018年阜城計劃新增300臺新能源公交車，屆時綠色公交車輛占比將超過70%。

PPG作為一家世界領先的涂料供應商，在CIBF2018上展示了其面向電動車和混合動力汽車電池的涂料產品。那么PPG在汽車市場及中國市場方面有什么計劃呢？

目前惠州市充電汽車存量約4000部,今年惠州供電局將繼續加強充電設施基礎建設,以示范引領和市場導向相結合加大充電基礎設施投資建設力度,全年計劃建設200～300個充電樁。

電動汽車資源網了解到，云南正公開征求對《云南省新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2018－2020年）》 （征求意見稿）的意見。到2020年，全省形成年產50萬輛新能源汽車生產能力。

《行動計劃》發展目標提出，到2020年，全省形成年產50萬輛新能源汽車生產能力，其中乘用車45萬輛、商用車5萬輛，形成年產動力電池10Gwh的能力，實現年銷售收入1000億元。

6月5日,通用汽車宣布將進一步擴大產品布局,預計到2023年在華新能源車型總數將再翻一番。早前通用汽車曾宣布將于2016年至2020年間在中國市場推出10款新能源車,目前這一計劃正在有序推進中。

據外媒報道，德國《商報》的一份報告稱，由于電池短缺和其它技術問題，戴姆勒集團推出電動車輛的計劃正面臨延遲。隨后，當地時間6月4日，戴姆勒集團稱，推出電動豪華車輛的計劃將如期進行。

6月4日，“八匹馬租車&京東物流 共匯青流——武漢新能源物流車交付啟動儀式”在京東武漢亞洲一號倉庫舉行，首批新能源運輸車將加入京東物流運輸車輛的隊伍。

據外媒報道，印度國有能源效率服務公司（EESL）將在2019年3月前推出10,000輛電動車，這比原先該公司計劃的時間推遲了近一年。這一推遲使印度2030年30%以上的車輛電動化的雄心壯志遭到了挫折。

馬斯克最新透露的超級充電樁地圖，2018年-2019年，特斯拉仍將計劃在中國、北美及歐洲一些國家和地區擴建數千個超級充電樁。特斯拉目前在全球充電樁數量已超過9800個。

據了解,目前,順德區供電局投資建設的充電樁共有43支。按照計劃,今年還要再投資建設200支。

一汽-大眾汽車有限公司（技術）副總經理溫澤岳博士向記者表示：“在一汽-大眾的產品計劃中，基于MEB平臺打造的新車型將達到6款。

據外媒報道，捷豹路虎計劃斥資400萬美元，于今年末在澳大利亞推出150個充電站。捷豹已指定澳大利亞充電網絡供應商Jet Charge為其安裝電動車充電網絡，其中包括捷豹路虎的新總部及展示廳。

深圳交警在全市十個行政區域內（新區）各設置了一個“綠色物流區”，，禁止輕型柴油貨車通行，鼓勵使用輕型新能源電動貨車。