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公司同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案，設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司（暫定名，以工商登記為準），投資總額 6 億元，注冊資本 6 億元。

北京市場新能源汽車銷量占全國總量的1/10，其中純電動汽車的租賃規模已達1.44萬輛。

6 月 1 日，公司與大眾汽車（中國）投資有限公司在德國柏林簽訂了《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。合資公司的投資總額為人民幣六十億元。

近日,從東風汽車官方獲悉,東風電動車輛股份有限公司將與深圳航盛合資設立東風航盛(武漢)汽車控制系統有限公司,開發和制造新能源汽車控制系統產品,提高并掌握新能源關鍵技術。

5月15日晚間公告，新三板企業西屋港能擬設立全資子公司西屋港能(寧夏)新能源投資有限公司，主要從事新能源汽車的建設、運營及租賃；充電樁的銷售。

公司擬與泓謨資本、深圳市藍海華騰技術股份有限公司、浙江華友鈷業股份有限公司、深圳市英威騰電氣股份有限公司、深圳市朗科智能電氣股份有限公司、上海電驅動股份有限公司等共同成立新能源汽車創新聯盟產業基金。

4月22日，湖南婁底市委常委會議研究決定，在國家級婁底經濟技術開發區設立婁底市新能源動力電池和儲能產業園。

4月22日，湖南婁底市委常委會議研究決定，在國家級婁底經濟技術開發區設立婁底市新能源動力電池和儲能產業園。

對應國內，騰訊早早就和易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東、以及知名投資機構高瓴資本共同出資設立了蔚來汽車

南京市溧水區舉辦金融支持實體經濟專場銀企對接簽約會，多家金融機構向溧水216家企業（項目）集中授信321.3億元。溧水經濟開發區與中航信托股份有限公司共同設立100億元新能源汽車產業基金。

露笑科技4月13日公告，為順應公司新能源汽車領域的戰略布局，進一步提高公司的盈利能力，公司擬使用自有資金5千萬元人民幣設立露笑新能源技術有限公司。

港媒稱，比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設立的電動大巴工廠當地時間4月4日正式投產，這是該公司在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。

3月30日，韓國SK Innovation與中國企業合資在華設立的新能源汽車電池廠宣布已全線停產。在這場關于電池的競爭中，最終受政治政策影響，在進口韓系電池受限后，合資韓系電池企業也受到了致命的打擊

汽車尾氣對環境的污染不容置疑，“十五”期間，國家從維護中國能源安全、改善大氣環境、提高汽車工業競爭力及實現中國工業跨越式發展的戰略高度考慮，設立了“電動汽車重大科技專項”。

山東省近日印發了《山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業集聚區，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。