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WEY-X概念車作為WEY品牌新一代純電SUV概念車，定位于中大型SUV，本次發布也預示著WEY品牌未來旗艦SUV車型的設計理念以及智能科技發展路徑。

新車雖然并非屬于王朝系列車型，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素在里面。據了解，該車未來將歸屬比亞迪e網銷售。

在已經開幕的上海車展上，一汽豐田奕澤電動版正式亮相。同期亮相的還有廣汽豐田C-HR電動版。

本屆上海車展上，比亞迪宋MAX EV版正式發布。新車在外觀上采用了王朝家族純電動車型的專屬前臉設計，即“瓷磚臉”，動力上搭載的是最大功率120kW（163馬力）的電動機。

在2019年上海車展前夕，東風風神D53正式發布，該車基于CMP平臺打造，定位于一款緊湊型車，新車的外觀造型頗具辨識度，采用了溜背式的車身設計，使整車具有較強的視覺沖擊。

作為ARCFOX準量產車型，ECF Concept則是定位于一款中大型的純電動SUV。采用ARCFOX旗下的專屬開發平臺進行開發設計。

2019上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了DS 7CROSSBACK E-TENSE實車，該車最早發布于2018年巴黎車展，新車在外觀設計與現款DS 7較為相似。

日前,比亞迪官方發布了旗下全新中型車——漢的更多預告圖。新車將采用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言,歸屬于王朝系列車型之中。

近日本田首款純電動車——Honda e現身為期4天的米蘭設計周展廳中,該車成為“本田體驗”的核心內容,進一步向公眾詮釋本田式互聯網生活方式。

近日，比亞迪官方公布了S2的官圖。新車在前臉中網設計上采用了點陣式設計，內飾方面的科技感也非常強，采用了全新風格。

近日,三款新品車型的外觀圖正式曝光。從外觀圖來看,三款車型雖處于不同區隔,但均采用了東風啟辰全新的設計語言,同時D60EV以及T60EV兩款車型的綜合續航里程或將超過450公里。

2018年下半年以來，我國氫能產業發展掀起一波熱潮，吹響產業發展集結號。那么，在各國發展氫能產業的競技賽道上，我國氫能產業發展如何？與日本、德國、美國等老牌“氫國”相比，有何差距？

近日，我們得到消息，比亞迪e1將于4月12日正式上市，比亞迪官方早前已經公布了e1的預售價區間為6.00-8.00萬元。

日前，比亞迪正式公布了參加2019上海車展的陣容，其將攜全新概念車和比亞迪宋Pro兩款首發產品亮相，其中概念車將提前展示未來比亞迪一款全新中型轎車的設計語言。

新車與國內大指揮官同平臺打造，外觀采用家族式設計語言，動力方面預計繼續搭載3.6L插電混動系統，油耗最低2L/100km，純電模式下續航里程或將略低于68km（現款兩驅版車型數據）。