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今日，“歐盟《新電池法》相關消息”登上微博熱搜榜。具體來看，該法規旨在通過針對電池生命周期的所有階段，從設計到廢物處理，為電池行業創造循環經濟。

黑白雙色且大小不一致的倒梯形設計，在目前新能源中面中也算脫穎而出。

國軒高科在江西宜豐再攬礦權 設計生產規模300萬噸/年

12月5日，國軒高科發布官方消息稱，宜春國軒礦業于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產規模為300萬噸/年。

星瀚H是全新一代的新能源智能豪華重卡，集結了遠程汽車幾乎所有的尖端技術，是一款劍指全球市場和未來環境的旗艦重卡。

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

11月12日，據外媒報道，特斯拉在一篇博文中宣布，特斯拉正在向世界開放其電動車充電槍設計，并邀請充電網絡運營商和汽車制造商使用特斯拉的充電槍和充電端口。

11月3日，西安市科學技術局發出通知，批準組建包括國產化學檢測設備、高性能制造裝備創新設計與控制、新能源商用車等7個西安市創新聯合體。

目前比亞迪新能源商用車的產品矩陣已經非常豐富，產品覆蓋2.5噸~32噸純電動卡車。而全新比亞迪Q3則是其中針對港口、園區及中、短途距離運輸打造的純電動牽引車。

山東豪馳智能汽車專門針對末端配送問題自主研發設計推出了“最后一公里”的物流神器——橙仕01、橙仕X2。

10月17日，由福建星云電子股份有限公司、福建時代星云科技有限公司、寧德東僑國有資產投資建設有限公司等單位共同建設的“寧德鋰電小鎮光儲充檢智能超充站”建成投入運營。

日前發表在《自然》雜志上的一項研究顯示電動汽車電池設計迎來了新的突破。研究人員開發出了一項新技術可將電動汽車電池的充電時間縮短為 10 分鐘。

2022年10月12日，國家電投北京公司所屬國電投（北京）綜合能源公司開發建設的北京市首個數字人民幣充電站在北京城市副中心設計小鎮投產。

由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統工況性能衰減率小于5%。

2022年吉奧帥凌憑借著大空間和不錯的產品力，在中面市場上的表現非常的優秀，并且在今年還進行了小改款，增加了更多細節上的設計。