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日前，我們從長安汽車官方獲悉，新款長安CS75 PHEV車型將于今年第3季度正式上市，新車將會采用長安最新的設計語言，其預售價格為16.99萬元起。

新車是紅旗推出的首款新能源SUV，從車牌上可以看到新車命名為—紅旗E-HS3，并且新車采用紅旗家族最新的設計理念，整體設計還是很時尚的。

4月27日，記者從比速汽車官方獲悉：比速汽車第二基地正式開工。比速第二基地位處南充，總投資120億元，占地3000余畝。

在2018年北京車展上,北汽新能源全新SUV車型EX5首發亮相。該車整體的外觀設計和北汽新能源ET400相似。動力方面,電動汽車資源網記者獲悉,該車工況續航達415km,最大續航或達500km。

電力電池PACK系統利用機械結構將眾多單個電芯通過串并聯連接起來,并考慮系統機械強度、熱管理、BMS 匹配等問題。PACK作為動力電池系統生產、設計和應用的關鍵步驟,成本占比約為35%,

經過 10 余年的研究開發和示范運行,我國新能源汽車行業已經形成了從原材料供應、動力電池、整車控制器等關鍵零部件研發生產,到整車設計制造,以及充電基礎設施的配套建設等完整的產業鏈,具備了產業化基礎。

隨著CAE仿真技術的日趨成熟,企業可以將這種先進的研發手段與傳統的試驗和設計經驗相結合,形成互補,從而提升研發設計能力,有效指導新產品的研發設計,節省產品開發成本,縮短開發周期,提高企業的市場競爭力。

記者從上汽榮威官方獲悉，榮威“光之翼”量產版將于今日（4月23日）舉辦的第二屆汽車創行者大會上揭開神秘面紗。新車采用了“律動之光”的設計理念，并將為消費者在智聯網純電動車型中提供更多的選擇。

4月23日下午，榮威旗下的全新純電動車型Marvel X將正式發布。該車型將由三臺電動機驅動四個車輪，并配備三元鋰動力電池組。在即將開幕的北京車展上，Marvel X也將正式與公眾見面。

日前，北汽新能源官方發布了一張EX3 Concept的官方預告圖。EX3概念車預示著全新純電動小型SUV北汽新能源EX3的設計，而后者將于今年年內上市。

提高電池的能量密度(僅限于容量型電池),是設計電池的第一要務。 容量不夠,單價再低、循環再好、安全性再高,做出來的電池也可能無人問津。那么如何才能提高電池的能量密度呢?

日前，東風日產官方公布了旗下全新純電動轎車的預告圖，新車采用了日產家族化的“V-motion”前臉。同時該車還使用了與全新聆風相似的三元鋰電池組設計。據悉，這款車將于即將開幕的北京車展正式亮相。

日前，眾泰汽車官方公布了其參加2018北京車展的車型陣容，一款全新SUV概念車將以全新品牌形象亮相，揭示眾泰未來新車DNA及設計理念。

電池模組可以理解為鋰離子電芯經串并聯方式組合，加裝單體電池監控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產品。其結構必須對電芯起到支撐、固定和保護作用，

日前，我們從長安汽車官方獲悉，全新逸動EV車型將于4月23日正式亮相，新車外觀與普通版車型基本保持一致，采用了長安最新的蝶翼式家族前臉設計。