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汽車內部電子部件增長已經對車型的設計和制造方式產生了巨大影響，其直接后果是，汽車行業即將發生歷史上最大的技術變革——這就是傳統的汽車制造商和車主之間的關系將徹底顛覆。

單體短路測試：按照GBT31485的要求為，短路電阻<5毫歐，時間10分鐘。實際需要根據電池的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。

近日，國外某論壇一位博主泄露了MODEL 3的維修手冊，因此，MODEL 3的車身結構和材料得以曝光，而這又意味著什么？

C-HR Hy-Power概念車則由豐田歐洲工作室設計，這款車主要強調的是新跨界給消費者帶來的沖擊和更富力量的外觀。另外，它還展示了豐田對混動領域的擴張。

卡威汽車設計出一款純電動廂式物流車，此款車是為城市的最后一公里而設計制造的純電動微面車，是一款便捷的城市物流車型，電動汽車資源網有幸得到試駕這款純電動物流車，下面一起來看看EV5的具體情況吧。

電動汽車資源網了解到，深圳市綜合交通設計研究院有限公司公布432輛新能源營運車輛采購中標結果公示，比亞迪或成為最后的贏家。中標金額合計5.6億元，不含國家和地方政府補貼。

長安CS15純電動版車型將于今年11月正式上市，新車在外觀方面基本延續了燃油版CS15的設計，但在部分細節上進行了調整。

近期，在主題為“新能源汽車動力總成開發”的技術研討會上，北京科易動力科技有限公司副總經理華劍鋒介紹了動力電池系統安全與動力總成安全協同設計的問題。

在2017成都車展上，吉利亮相了帝豪PHEV車型，新車的外觀設計和純電動版本車型大同小異，下面由電動汽車資源網帶領大家看看具體情況。

德國跑車設計工程公司Isdera與中國電動汽車初創公司威馬合作，研發電動汽車。威馬公司表示，雙方除了在工程和產品研發進行合作外，還將在汽車制造和籌集資本等領域展開合作。

記者從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源將于年底上市一款全新純電動緊湊型SUV，并正式定名為ET400。新車外觀將采用家族式設計風格，尺寸相比現款EX260更大，續航里程將達400公里。

近日，有外媒拍攝到了現代Kona小型SUV電動版的路試諜照，這款純電動車最大續航里程有望達390公里，外觀比普通版燃油車型更時髦更大膽，內部設計也會有所調整，但不會有太大變化。

據美國媒體8月17日報道，德國大陸集團為進一步拓展其電動車產品方案，正在為電動汽車研發一款“新概念車輪”，不僅重量更輕，而且制動效果更好。

持續推進專用車和新能源汽車制造、船舶設計、支線和通用飛機維修、國際海上運輸、鐵路旅客運輸、加油站、互聯網上網服務營業場所等場所對外開放。

原北京汽車銷售有限公司常務副總經理李一秀調任北汽新能源營銷有限公司總經理，原北汽新能源營銷有限公司黨委書記、總經理張勇卸任總經理職務，未來分管戰略業務規劃與設計、公司的市場與競爭戰略及產品與品牌戰略。