數(shù)據(jù)發(fā)布
在往期動(dòng)力電池配套解析文章評(píng)論區(qū)里，讀者心心念念的弗迪電池總算上榜。
2023-08-25 動(dòng)力電池 電機(jī)
商用車(chē)行業(yè)
在特斯拉今年的年度股東大會(huì) Cyber Roundup 上，其首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）就電動(dòng)皮卡 Cybertruck 的價(jià)格和規(guī)格發(fā)表了評(píng)論。
2022-08-08 特斯拉 電動(dòng)皮卡
用戶(hù)口碑
如果你也想分享自己的用車(chē)體驗(yàn)可以在文章下方進(jìn)行評(píng)論或關(guān)注“電車(chē)資源”公眾號(hào)進(jìn)行留言，我們每期節(jié)目會(huì)抽取一位車(chē)友進(jìn)行跟車(chē)拍攝，讓每個(gè)車(chē)友都能分享自己的用車(chē)體驗(yàn)。
2022-07-29 商用車(chē) 鑫源新能源
商用車(chē)行業(yè)
德國(guó)評(píng)論員：中國(guó)企業(yè)出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域最前沿
2021-04-21 自動(dòng)駕駛卡車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
坦率而言，雖然當(dāng)下中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域仍有優(yōu)勢(shì)，但不得不承認(rèn)目前我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，補(bǔ)貼退坡影響遠(yuǎn)超預(yù)期，讓整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)需求側(cè)和供給側(cè)都出現(xiàn)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
2019-11-14 新能源汽車(chē) 前景
物流車(chē)企業(yè)
如今，從許多方面來(lái)看，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)的都是三大汽車(chē)中實(shí)力最為強(qiáng)勁的，很大程度上是因?yàn)槠湎扔诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手率先停止了轎車(chē)的生產(chǎn)。
2019-01-18 克萊斯勒 皮卡
行業(yè)動(dòng)態(tài)
吉利與長(zhǎng)城共同發(fā)布《吉利汽車(chē)與長(zhǎng)城汽車(chē)的聯(lián)合聲明》，雙方表示將盡最大努力消除此事影響，主動(dòng)在各自官方信息平臺(tái)刪除有關(guān)聲明，撤銷(xiāo)法律訴訟，不再就此事發(fā)表任何評(píng)論。
2018-11-16 吉利長(zhǎng)城 銀隆新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
從2004年起，包括奇瑞、華晨、眾泰以及比亞迪在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)制造商便開(kāi)始公開(kāi)討論進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題，上汽與長(zhǎng)城汽車(chē)也緊隨其后，而今年廣汽也宣布了相關(guān)計(jì)劃。
2018-10-31 中國(guó)車(chē)企 美國(guó)市場(chǎng)?
企業(yè)新聞
據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，日本松下公司已研發(fā)出一款軟件，可將電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期減半，并為以后供應(yīng)部件提供了機(jī)會(huì)。
2017-05-09 松下 自動(dòng)駕駛技術(shù)
新車(chē)頻道
據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，按照特斯拉CEO埃隆-馬斯克去年的評(píng)論，特斯拉Model 3所謂的“第三部分”最終發(fā)布預(yù)計(jì)將會(huì)于今年3月份或是4月份舉行。
2017-02-27 特斯拉 model 3
乘用車(chē)企業(yè)
今日有媒體爆料稱(chēng),特斯拉將與中方合資并在上海臨港建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地,不過(guò)這一消息得到了特斯拉內(nèi)部人士的否認(rèn),該人士向記者表示,“公司未接到相關(guān)消息,也不會(huì)對(duì)此進(jìn)行評(píng)論。”
2017-02-06 特斯拉 合資
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在近期本報(bào)舉辦的“2016北京新能源汽車(chē)發(fā)展論壇”上，汽車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員張志勇也表示，從研發(fā)源頭進(jìn)行規(guī)范，才是今后新能源車(chē)持續(xù)發(fā)展的良方。
2016-09-02 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在近期本報(bào)舉辦的“2016北京新能源汽車(chē)發(fā)展論壇”上，汽車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員張志勇也表示，從研發(fā)源頭進(jìn)行規(guī)范，才是今后新能源車(chē)持續(xù)發(fā)展的良方。
2016-08-31 北京新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
無(wú)論是出于保護(hù)環(huán)境，減輕大氣污染考慮，還是有其他方面因素，強(qiáng)制要求新出租車(chē)必須使用新能源汽車(chē)即通常所言的電動(dòng)車(chē)都應(yīng)慎重考慮。既要顧及到行政相對(duì)人的接受程度，又要考慮是否已經(jīng)建成了完善的基礎(chǔ)設(shè)施。
2016-08-09 電動(dòng)出租車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
視點(diǎn)
補(bǔ)貼政策本身存在問(wèn)題，糾紛則會(huì)遲早出現(xiàn)。在國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē)的背景下，希望有關(guān)部門(mén)能夠出臺(tái)更有針對(duì)性和操作性的方案，讓資金利用更合理，讓社會(huì)資源得到最佳利用。
2016-05-31 補(bǔ)貼政策 推廣新能源汽車(chē)
