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一汽紅塔公司此次共推出兩款純電動物流廂式貨車，其中一款軸距3360mm，采用“五合一PCU總成”（電機控制器、DC/DC、轉向泵DC/AC 、剎車泵DC/AC、智能高壓盒）集成控制。

新蒙迪歐除了普通汽油版外，還跟隨現在時代的發展為我們帶來了普通混動的HEV車型和插電式混動PHEV車型，除去HEV不說，PHEV車型的表現如何呢？

電動旅行車開起來如何？試駕體驗榮威EI5。

在正式上市前，我們來到了美麗的黃山，提前感受瑞虎3xe的真實魅力，下面電動汽車資源網給大家帶來此次奇瑞新能源瑞虎3xe的試駕感受。

在幾乎沉寂一年之后，賈躍亭的法拉第未來最近又有動靜了。在CES展期間，法拉第未來旗下的首款量產車也出來湊熱鬧，很多媒體也都對其進行了試駕。不過，這臺所謂的量產車，依然是沒有內飾的。

據外媒報道，舊金山創業公司Embark周二宣布，已成功完成一項旗下自動駕駛卡車橫跨美國東西海岸的測試駕駛。

CS9 EV300是獵豹汽車全面布局新能源細分市場的戰略產品，作為獵豹首款新能源車型，發力在定價10-15萬元之間的純電動小型SUV市場是一個不錯的選擇。

進一步提升用車便利 試駕體驗吉利帝豪EV450

據外媒報道，麥格納將攜其電氣化、自動化關鍵性產品亮相2018 CES。 參觀者可借助虛擬現實技術獲得自動駕駛車輛的一手試駕體驗，他（她）們還能為自己設計專屬的移動出行車輛，并將其設計用于虛擬試駕中。

深圳在經歷過N次入冬失敗后，現室外溫度處于20℃左右，在這“炎熱”的冬天，我有幸受邀參加此次廣汽新能源“新境之旅”邂逅最美冬日深圳站的試駕活動。

首款電動SUV的可試駕樣車將于2018年1月美國拉斯維加斯的國際消費電子產品(CES)展上亮相，并可接受客戶預訂。該首款量產車將于2019年開始量產并正式上市。

在很多人固有的印象里，純電動車在駕駛樂趣方面好像只有加速快這一個優點，和操控基本無緣，踏板、轉向哪兒哪兒都輕，就是個純代步的工具，甚至形容一臺車開起來無趣都會說“這車開著跟電動車似的”。

對于消費者而言，一輛純電動車是否具有購買吸引力首先要看的就是它續航里程，畢竟誰都不想一開車出門就要時刻盯著剩余里程，較短的續航里程著實會讓人焦慮和恐懼了。

長安汽車率先公布了香格里拉計劃，將在2025年正式停止銷售傳統燃油車。今天的兩位主角CS15EV和新逸動EV300，正是此計劃公布后的第一批產品，作為先鋒軍，讓我們一起看看它們實力如何。

試駕日產全新聆風