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數字貨運平臺滿幫近日推出其首套貨主信用等級體系，旨在引導平臺用戶形成良好的交易習慣，鼓勵貨主規范誠信經營，為司機接單提供更多參考，更好保障司機權益，讓平臺生態更健康。

登錄互聯網道路運輸便民政務服務系統（http://ysfw.mot.gov.cn），即可網上申請辦理異地年審、從業資格證換發、誠信考核等。

“黑名單”2年內不予換發從業資格證和申請從業資格。

“新能源汽車行業發展至今，我們始終認為一個企業必須做到誠信、務實、負責，將服務做到細節化、專業化，才能立足。”宇軒車業負責人表示。

電車資源獲悉，交通運輸部辦公廳發布關于做好《道路貨物運輸及站場管理規定》實施工作的通知。通知顯示，原有總質量4500千克及以下普通貨運從業資格證件無需辦理換證、補證、簽注誠信考核等級等相關業務。

近期上市的小鵬G3，再一次讓消費者看到了中國造車新勢力的實力，從市場角度來看，這款車迎合了市場發展，對消費者來說是不錯的選擇，但是有人歡喜有人憂，現今眾多老款G3車主卻表示了不滿。

百度自動駕駛出租車落戶長沙，威馬汽車被指不講誠信，誘導下單，賈躍亭仲裁恒大集團申請被駁回，長城寶馬合資工廠布局完成......

10月24日，第一電動接到威馬汽車大定用戶（QQ號US，下稱US）爆料：威馬汽車不講誠信，不提示國家補貼政策調整的風險，低價誘導用戶下單，同時設定不退款協議。

“主管部門不僅關注分時租賃的監管和誠信，行業的準入門檻也需要設置，希望規范一些，共享汽車需要規模化和強大的運營能力，強大數據后臺的支撐也是很關鍵的。”

據了解，深圳市創容新能源有限公司（下稱“創容新能源”）是一家有著10多年薄膜電容器生產與銷售歷史的高科技制造工廠，公司設備投資人民幣五仟萬以上，自動化程度很高，并擁有自已的專業產品信賴性實驗室。

廈門金旅攜2016年主推的新能源車型：XML6809大考斯特D8系列純電動客車和XML6855JEV純電城市客車參展亮相，并獲得主辦方廣東省城市公交協會頒發的“最滿意誠信合作企業”稱號。

新能源汽車國家補貼將增加整車能耗要求、提高整車續駛里程門檻要求、增加動力電池要求、增加安全門檻，以及增設企業誠信要求。

提高補貼準入門檻主要表現為：在2016-2020年補貼方案基礎上，準入門檻指標增加整車能耗、續駛里程、動力電池、安全性以及企業誠信等要求。