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2019款祺智PHEV將于8月11日正式開賣。新車在配置上做出了升級，將電池供應商從萬向調整為寧德時代，使其在動力電池電壓、電池總能量、純電續航里程及節油率均有所提升。

戴姆勒集團發布公告稱，管理董事會和監事會正式通過了新的組織架構調整方案，將目前5大事業部重組為三家新公司，即梅賽德斯-奔馳集團、戴姆勒卡車集團和戴姆勒移動出行集團，預計2020年完成。

7月19日,北京市財政局、北京市科學技術委員會、北京市經濟和信息化委員會發布了關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知。

北京發布《關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》通知指出，對新能源汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助。

近日北京市發布《關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》。通知指出，對新能源汽車(純電動汽車、燃料電池汽車)按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助。

受新能源補貼政策調整影響，提高純電動車型續航里程成為新能源車企當前的主要任務。一方面續航在400km以上的新車型頻頻上市；另一方面續航在200km以下的車型已逐漸停售，陸續退市。

北京市正在調整新能源汽車市場管理方式，由此前的事先“備案制”向加強事中、事后監管轉變?！袄眯履茉雌嚤O控平臺對車輛進行監控、預警就是一個有益的嘗試”。

從美國汽車媒體獲得了一組現代Kona電動版車型的官方圖片。新車基于旗下CUV車型平臺打造，外觀以及內飾與普通版車型相比，僅在細節處做出調整，預計將于今年年底正式開賣。

7月13日，深圳市公安局交通警察局發布《關于繼續限制貨車行駛路線和區域的通告》，對深圳市部分道路限制貨車行駛的時間、路線和區域進行調整。該通告自2018年7月21日至2019年1月20日施行。

補貼政策帶來的“三段式”消費效應也正式呈現：1至2月補貼新政未出臺時銷量低迷、3-4月補貼過渡期銷量穩步高升、6月新政實施后出現調整下跌。

2018是福特的戰略調整年，在新的2025戰略當中，福特將推出超過50款新車，其中有8款為純電動車，其中將包含SUV。

對于嚴重依賴合資“輸血”的中方來說，股比限制的放開撕開了固有的政策“保護膜”。如果一些擁有合資的中國車企不積極調整，勢必會被拋棄和淘汰。

海馬將在總產能保持不變的情況下，新增5萬輛電動轎車生產能力，其他乘用車和N1類載貨汽車生產能力調整為1萬輛。項目總投資61150萬元。

關于《汽車產業投資管理規定》的意見征求工作從行業內部邁向了全社會。那么這兩份征求意見稿究竟有哪些區別呢?國家發改委在對汽車產業的投資管理上是否存在思路上的調整?

電動汽車資源網獲悉,南京市物價局發布《關于調整純電動汽車充換電服務收費標準的通知》。