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2016年的新能源汽車產業在磕磕絆絆中就要結束了，2017年會好嗎？假如2017年新能源汽車補貼標準按下文的方式“打開”，你怎么看/怎么辦？

近日，電動汽車資源網從中機中心網站上獲悉，中機中心發布關于關于調整新能源車輛合格證填報要求的通知。

自2017年1月1日起,電動客車安全國家標準出臺前,所有新生產的新能源客車暫按《電動客車安全技術條件》(見附件)的要求執行。

11月15日，電動汽車資源網記者從中機車輛技術服務中心獲悉，為適應相關國家標準和管理要求的變化，進一步明確和規范《公告》產品審查要求，經征求汽車產品技術委員會意見，

統計數據顯示，10月純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。

中國工程院院士楊裕生透露，近期財政部將要進行一次公開發言。有業內人士分析該發言或將公布新能源汽車補貼退坡辦法。

據《華盛頓郵報》報道，隨著共和黨候選人特朗普當選美國總統，新一屆美國政府或將更加倚重傳統能源，電動汽車方面的優惠政策或將消失，這將在一定程度上阻礙電動汽車行業的發展，并沖擊特斯拉的發展勢頭。

法拉利集團主席兼CEO Sergio Marchionne表示法拉利將在2019年做出重大戰略調整，部分意大利品牌的車型將會轉型成混合動力汽車。

目錄與補貼掛鉤，用強制性的改革辦法推進產業結構調整，減少無效和低端產能，擴大有效和中高端供給，可增強動力電池供給結構在應對需求變化時的適應性和有效性。

想買新能源乘用車的湖南居民留意了，之前是長株潭三市有補貼，現在省級獎補資金按照中央財政補助標準的比例調整了，由30%下調為10%。

電動汽車資源網記者獲悉，2016年前9月，我國純電動專用車產量累計生產9119輛，同比增速降至15.4%。在沒有補貼調整政策和推廣目錄的前提下，純電動專用車產量依然表現良好。

線路調整后，全部配備純電動公交車輛，首末班時間也將進行調整，首班時間：旅游大世界5:50，奇泉路公交場站6:00，末班時間：旅游大世界20:30，奇泉路公交場站20:30

工信部裝備工業司副司長瞿國春近日表示，工信部正會同相關部門研究對節能汽車、新能源汽車相關政策的優惠，包括對1.6升節能汽車購置稅減免政策的延續，新能源汽車相關補貼政策的優化調整正在推進實施過程中。

隨著城市管理水平的提升，快遞業的現有業態勢必要有所調整。例如北京市在部分路段禁行電動自行車，大連市在對電摩托進行限制的同時，對購買新能源汽車送快遞進行獎勵。

美國當地時間10月19日，樂視在美國加州舉行了LeEco北美全生態落地發布會。在本次發布會上，樂視超級汽車LeSEEPRO概念車首發亮相，新車外觀細節較之前的LeSEE概念車有所調整。