數(shù)據(jù)發(fā)布
內(nèi)銷全面回暖，出口銷量同比依舊呈現(xiàn)兩位數(shù)負(fù)增長。
2026-04-10 新能源商用車 銷量
銷量榜
為何燃料電池重卡在今年出現(xiàn)同比、環(huán)比雙負(fù)增長的“遇冷”？
2025-10-10 新能源重卡 銷量榜
數(shù)據(jù)發(fā)布
遠(yuǎn)程新能源商用車奪首冠，銷量TOP10半數(shù)企業(yè)同比負(fù)增長……
2025-02-18 新能源物流車 1月銷量
動(dòng)力電池行業(yè)
數(shù)據(jù)顯示，逾五成公司營收或凈利潤負(fù)增長，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)如寧德時(shí)代和比亞迪，則表現(xiàn)出色。
2023-11-02 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
2023年，或是鋰礦企業(yè)財(cái)報(bào)業(yè)績的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。其中，超七成企業(yè)凈利潤同比變化呈現(xiàn)負(fù)增長。
2023-05-06 電池
乘用車數(shù)據(jù)
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年1月的新能源車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)指出，1月新能源乘用車呈現(xiàn)全面的負(fù)增長特征，銷量僅達(dá)到4.3萬臺(tái)，總體銷量同比下降了54.4%。
2020-02-18 蔚來 小鵬
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在過去的兩年中，高速增長的新能源市場帶來了許多紅利，新能源也被認(rèn)為是國內(nèi)車企彎道超車的機(jī)會(huì)之一。
2020-01-17 新能源車市 銷量
乘用車行業(yè)
2019年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降了2.3%和4%，這是自我國大力推行新能源汽車十年來的首次產(chǎn)銷負(fù)增長，進(jìn)入了市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整期。
2020-01-17 新能源 銷量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年10月新能源專用車共上險(xiǎn)1741輛，環(huán)比上升128.48%，但同比下降72.92%，依然持續(xù)負(fù)增長。
2019-11-25 新能源專用車 EV早報(bào)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
連續(xù)16個(gè)月下滑的中國車市，依舊沒有明顯的回暖跡象。從前10個(gè)月的市場數(shù)據(jù)來看，2019年將延續(xù)2018年的負(fù)增長。
2019-11-19 汽車市場 存量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
11月11日，中汽車協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車產(chǎn)銷分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，同比下滑1.7%和4%。前10月，汽車產(chǎn)銷2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比下降10.4%和9.7%。
2019-11-12 新能源汽車銷量 新能源市場
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“后面兩個(gè)月去年同期的新能源汽車銷量基數(shù)較高，按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，今年新能源汽車銷量恐怕將出現(xiàn)負(fù)增長。”
2019-11-12 新能源汽車 銷量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在汽車整體行業(yè)下行，補(bǔ)貼退坡等因素的影響下，我國新能源汽車市場已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月同比負(fù)增長。
2019-11-07 2019年9月 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“由于國家的補(bǔ)貼退坡幅度比較大，近幾個(gè)月，（新能源汽車）市場出現(xiàn)同比負(fù)增長，行業(yè)內(nèi)外及社會(huì)各界對(duì)于新能源汽車的未來出現(xiàn)一些悲觀的情緒……”
2019-10-28 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車銷量為8萬輛，同比下降34.2%。“新能源車銷量連續(xù)多月呈現(xiàn)負(fù)增長，一方面是受2019新能源補(bǔ)貼大幅下滑影響，另一方面是受汽車市場整體表現(xiàn)疲軟影響。
2019-10-22 新能源汽車
