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2025年11月8日起正式實施

新能源電池負極材料深加工項目總投資2億元。

涉及鋰離子電池。

不止正負極材料企業，連原本受固態電池趨勢沖擊的電解質企業，也在加速進行技術革新。

石墨是動力電池負極的常用材料，同時也是新能源汽車、高端裝備制造、戰略新興產業及核電領域的關鍵資源，名列美國“關鍵礦物清單”和我國“戰略性礦產名單”。

據相關報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產。

華泰證券近日研報稱，固態電解質的引入可以大幅提升電池安全性能，同時匹配高能量密度正負極可以提升電池能量密度。

尚太科技3月29日公告，其位于石家莊無極縣里城道南沙公路西側的生產基地，決定自2023年3月28日起陸續停產，在停產期間，將妥善安置和分流員工，對相關設備設施進行改造或處置，后續將根據市場情況決定是否恢復生產運營。

碳酸鋰價格的回落，疊加正極、負極和電解液等核心材料價格下行趨勢明確，意味著未來行業成本將顯著下降

1月30日消息，據電池網不完全統計，截至發稿，在鋰電領域，已有68家上市公司披露2022年業績預告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結構件等多個細分領域。

集度汽車在武漢成立汽車服務公司，注冊資本7億元

根據協議，華盛鋰電擬與控股子公司華贏新能源合資設立子公司華盛聯贏，以華盛聯贏為項目主體在江陰高新區投資開展年產20 萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目。

目前，比克硅氧材料由一代硅已發展到三代硅，將首效由77%提升至86%，基本達到與正極效率匹配，并采用了先進的補鋰技術，正極利用率逐步提升。

2022年上半年，包括鋰電池、鋰電原材料、正負極材料、銅箔、鋁箔、鋰電設備在內的相關新公布訂單已達72筆。

6月27日，惠州億緯鋰能股份有限公司10GWh動力儲能電池項目、河北坤天新能源股份有限公司二期8萬噸鋰電池負極材料項目在云南玉溪高新區龍泉園區開工。