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消費者在杭州市購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準25%給予地方配套補貼，每輛最高補助1萬元。

成都五部門發布了《關于申報2015年新能源汽車推廣應用成都市級配套財政補貼的通知》（以下簡稱“通知”），該通知明確規定，申請對象、申報范圍、受理地點、申報材料上報等相關事項。

為堵住“騙補”漏洞，2017年1月1日起實施的新能源汽車推廣應用財政補貼政策新規。

6月5日，電動汽車資源網從南通市財政局了解到，南通市日前發布了《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的通知。

不過,從這一審核情況可以看出,在經歷了騙補與出現了各項安全問題之后,政府進一步加強了對整個行業的督查力度,包括財政補貼核查與技術條件趨嚴。”一位車企的相關負責人在接受記者采訪時指出。

電動汽車備受推崇,國家相關部門也出臺了相應的扶持政策,比如說中央和地方對新能源汽車提供的財政補貼。

面對著現如今以智能技術號稱的第三次工業革命中,更應該抓住機會加快力度去發展汽車智能技術。妥善解決好電力供給的問題,形成一個以高新技術為主、卓越外觀為輔的電動車產業。

成都市于日前發布《關于申報2015年新能源汽車推廣應用成都市級配套財政補貼的通知》，根據通知，申請人需在2017年5月26日17:00前將相關材料上報，逾期未報，視為放棄申報。

5月11日，電動汽車資源網從成都市經信委了解到，成都市于日前發布《關于申報2015年新能源汽車推廣應用成都市級配套財政補貼的通知》，根據通知，申請人需在2017年5月26日17:00前將相關材料上報。

?2017年，已經過去三分之一，因為《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》政策影響，特別是受“次年清算”和“三萬公里”指標要求等影響，許多車企與運營商面臨著資金壓力問題。

近日，常州市發布了《關于申報2016年度新能源汽車充電設施省、市兩級財政補貼資金的通知》，通知指出，在2016年期間建成并投入運營，并設置企業級充電設施實時監控管理系統。

近日，電動汽車資源網從廣州市工信委了解到，廣州市正式發布了《進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》，廣州市將從充電設施產品、規劃建設、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監督管理。

2017年1月1日正式實施新的財政補貼方案，新增的快充類新能源客車的補貼政策引發市場廣泛關注，每千瓦時補貼額度為3000元，較非快充類高出67%，快充技術或將成為動力電池發展的下一個突破口。

4月11日，江蘇省財政廳及省經濟和信息化委聯合下發《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。

甘肅省發布了《關于調整省級新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，省級財政按照調整后的中央財政補貼標準的35%執行，市（州）、縣（市）區財政按照調整后的中央財政補貼標準的15%執行。