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Alphabet旗下的自動駕駛公司正把目光從轎車延伸到自動貨運卡車。這家名為Waymo的公司正在美國佐治亞州亞特蘭大測試其無人駕駛卡車，為其姊妹公司谷歌運送貨物。

廂式貨車以密封運輸為主，所以車輛的箱體有多少方，貨箱的最大承載量就是多少，下面小編就帶大家一起了解一下9.6米的廂式貨車。

電動凌特車型的載重量大、空間大的優勢，適合運輸量大且輕便的貨物，所以純電動凌特車型對于做同城配送物流行業從業者來說，也許是個不錯的選擇。

近日，晉寧區首批新能源汽車交車儀式舉行，由哈啰物流科技有限公司向晉寧樂村淘網絡科技有限公司交付的首批11輛新能源物流汽車，首次懸掛綠色車牌，優先用于偏遠鄉鎮、各村至昆陽、晉城的貨物運輸。

特斯拉官網規定，嚴禁超級充點站用于商業用途，包括出租車、共享車、貨物運輸車或者“政府用車”。

冷藏車，指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的封閉式廂式運輸車。這是從百科上提煉出來的一組定義，其大致是從用途、功能、車輛種類來進行定義。

繼推出Mirai氫燃料電池轎車后，豐田試圖將燃料電池技術推廣到重型卡車中。為測試該技術在卡車的運用，豐田將Project Portal燃料電池卡車投入到洛杉磯和長灘港口倉庫運輸貨物。

本月27日,奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司將攜適用于城配物流的開瑞優優EV和優勁EV廂貨物流車以及適用于網約/出租領域的K50EV三款新能源車型共同亮相2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇。

瑞典的Einride公司正積極研發一款無人駕駛的“裝載貨車”。該車型無座無窗，完全摒棄了駕駛室，設計目的不是為了載客，而是裝運貨物。

近日，電動汽車資源網了解到，陸地方舟除了生產新能源乘用車以外，還生產新能源物流車。下面就為大家介紹陸地方舟的其中一款新能源物流車——威途x35純電動廂貨。

江西恒動新能源有限公司生產的貨值達13.2萬美元的鋰離子電池，完成危險貨物包裝使用鑒定，順利出口歐洲，成為了南昌首家出口歐洲的鋰離子電池生產企業。

到明年年底，深圳的所有公交車將全部實行純電動化；到2020年，力爭出租車電動化，總量超過2萬輛；三噸以下的輕型載貨物流車力爭實現50%以上的純電動化，達到3到4萬輛。

經過我們這次實地跟蹤，純電動物流車在冬季天氣中行駛，其續航里程、每公里耗電量等能耗大致增加5%，只要安全規范駕駛，提前做好路徑規劃，它能有效的保證貨物的順利抵達。

現在快遞最后一公里的運輸工具大都還是電動三輪車等老舊設備,但其較低的效率和處于管制地帶的尷尬地位使其爭議頗大，如果駕駛不善還極有可能造成配送貨物的損壞和丟失

日前，本田正式發布了旗下首款3D打印電動車，該車是本田聯合日本科技公司Kabuku共同為日本鐮倉糖果公司豐島屋打造，專用于狹窄道路運輸貨物。