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據相關數據顯示，貨車司機從業年齡總體偏大，且從業年限在21年以上的貨車司機占比最高

發布會覆蓋訴求響應、從業環境、勞動保障、關愛服務的全鏈條權益保障新體系

即將舉辦的交通運輸部貨車司機權益保障發布會雖未直接聚焦新能源重卡，但結合行業動態可知，新能源重卡未來走向：未來，技術、政策、市場與司機權益保障協同發力，將推動新能源重卡重塑行業格局。

四部門：積極布局物流、中重型貨運等專用大功率充電設施。

滿幫集團、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車四家主要網絡貨運平臺聯合簽署自律公約。

鼓勵各地加大經費補助，為貨車司機贈送職工互助保險。

一周熱點回顧

建立源頭治理機制，加強平臺企業監管，集中解決貨車司機反映強烈的問題。

國道恢復收費，直接擠壓著物流行業和廣大司機群體的生存空間

安全平安才是賺錢的前提。

貨物超長怎么辦?不付放空費不卸貨，客服處理方式合適嗎

都說新能源電車保險貴，今天給大家看看我的保費，到底貴不貴?

包貨源包線路?貨車“套路運”騙局須警惕!

電動貨車4年跑了15萬多公里，電池損耗有多少?你能接受嗎