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除了特斯拉之外，如今也有不少的初創企業開始進軍新能源卡車、新能源貨車這些細分領域。

中國氫能汽車的普及不會是乘用車，也不是公交車，而重心在中重型貨車。

牽一發而動全身，從目前的趨勢發展，掌握電池技術就是掌握新能源運輸工具的命脈。新能源的玩家有誰呢？

京東物流的新能源車可以覆蓋城市物流的各個方面，以及股東物流會引入電動微型面包車、箱式電動貨車等多種車型來應對物流中的“實際場景”。

2月2日，工信部發布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產品上榜，其中新能源專用車有29款。本文對新能源專用車及其配套情況進行了整理。

如今國家積極倡導綠色環保、生態環保，無論是從國家、地方還是企業和用戶的角度來講，新能源汽車的發展對整個生態鏈都是一種促進。

2017年，乘聯會數據顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺，插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

電動汽車資源網了解到，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東發文稱，京東物流提前兌現承諾，目前進出北京的所有京東自營貨車全部換成了電動新能源車。

廂式貨車以密封運輸為主，所以車輛的箱體有多少方，貨箱的最大承載量就是多少，下面小編就帶大家一起了解一下9.6米的廂式貨車。

提起道路運輸證、從業資格證以及掛靠公司，很多卡車司機都有話說，但多數都以“吐槽”和“抱怨”為主。

近日，114貨滴“海南物流新能源化”計劃正式啟動，投放的500輛新能源貨車已全部到達海口。

記者昨日從佛山市交通運輸局獲悉，佛山首批300多輛新能源貨車投入使用。

剛進入2018年，新一年里跟大家息息相關的貨運行業將有哪些變化？除了GB7258，將有哪些新規定？以下幾個貨車政策將在2018年實施，卡車司機必看！

據悉，京東物流近期訂購了559輛新能源物流車，用于逐步替換在北京行駛的傳統燃油廂式貨車。

其中前格力老總董明珠也加入了新能源汽車市場中，一直不被消費者看好的董明珠最近推出了旗下首款電動貨車。