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昔日的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)拉貨平臺(tái)“標(biāo)桿”何以淪為貨運(yùn)司機(jī)吐槽的眾矢之的和媒體監(jiān)督的“標(biāo)靶”？

交通運(yùn)輸部再次約談四家貨運(yùn)平臺(tái)，希望這次真能治理一下行業(yè)亂象

工信部：建立新能源汽車正積分收儲(chǔ)、釋放機(jī)制

通報(bào)了近期貨車司機(jī)集中反映的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司壓價(jià)競爭、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營等損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的問題。

受物流業(yè)淡季加上疫情影響，行業(yè)整體處于低位運(yùn)行區(qū)間，而“數(shù)字貨運(yùn)第一股”滿幫則交上了一份超出市場預(yù)期的成績單。

貨運(yùn)平臺(tái)即將推出新的抽成模式！你準(zhǔn)備好了嗎？還在交會(huì)員費(fèi)嗎？

新的貨運(yùn)平臺(tái)即將上市，作為貨車司機(jī)的你，會(huì)選擇加入嗎？

新的貨運(yùn)平臺(tái)即將面世，而且不收信息費(fèi)、管理費(fèi)、會(huì)員費(fèi)！

滿幫集團(tuán)基于自身互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的優(yōu)勢，必將全面布局碳達(dá)峰碳中和業(yè)務(wù)。

市交通執(zhí)法部門將會(huì)同公安交警部門從嚴(yán)從重打擊非法客運(yùn)行為，在封控期間查獲的非法客運(yùn)案件，特別是惡性加價(jià)、使用保供車輛從事非法客運(yùn)等案件一律依法頂格處理，并納入個(gè)人征信。

2022年4月19日，貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車發(fā)布公告稱，撤回在美國上市的計(jì)劃。

貨運(yùn)平臺(tái)到底能不能做？想跑貨運(yùn)的一定要看完

單丹丹首次公開回應(yīng)公司的最新上市計(jì)劃。

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫近日推出其首套貨主信用等級(jí)體系，旨在引導(dǎo)平臺(tái)用戶形成良好的交易習(xí)慣，鼓勵(lì)貨主規(guī)范誠信經(jīng)營，為司機(jī)接單提供更多參考，更好保障司機(jī)權(quán)益，讓平臺(tái)生態(tài)更健康。

貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)非法貨運(yùn)車輛停止增量清退存量，并停止向客改貨賬戶停止派單、封禁賬號(hào)。