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從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量的乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。?

眾所周知，買車后就得買保險，否則不讓您上路。那么，車主購買保險的同時，應該享有哪些免費服務呢？

在北京，購買新能源車的指標越來越“緊俏”，申領人數持續攀升。官方公布的最新一期個人申請新能源車指標達9448個，比上一期增加32%。目前，北京市純電動汽車總數已經突破2萬輛。

車管所工作人員提醒，市民在購買電動汽車前，應認準國家工信部《公告》上的產品目錄，或者前往車管部門咨詢能否上牌，不要買冤枉車，更不能抱著僥幸心理無牌上路。

日前，力帆汽車表示，力帆330EV車型正式上市。新車有標準型和豪華型可選，售價分別為14.38萬元、14.68萬元 。目前購買該車最高享受3.15萬元國家新能源汽車節能補貼，并且免征車輛購置稅。

近日,?從國家工信部獲悉:寶馬進口新能源車i3已正式進入新能源型錄,以北京為例,現在可以通過新能源搖號指標購買寶馬i3車型,并且免收車輛購置稅,購車費用最高將下降近4.5萬元。

9月9日，東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》。對購買納入東莞市新能源汽車推廣應用計劃的車輛，中央和地方財政最高可補貼車輛價格70%。

市發改局數據顯示,目前全市僅有幾十個公共充電樁,而根據相關規定,市民在自己購買的車位安裝充電樁,須經得小區業委會表決同意。

這是繼上月出臺《調整電動小汽車指標調控政策》后,我市再次調整電動小汽車指標配置政策,進一步放寬電動小汽車申請條件,鼓勵單位與個人購買使用新能源車。

隨著利好政策不斷出臺，選擇購買純電動車的市民越來越多，北京公共充電站的數量也與日俱增。

無論是啟動額度高達1500萬元的產業扶持計劃,還是放閘純電動車購買指標,鼓勵社會資本興建新能源汽車集中式充電設施,深圳正從生產源頭到使用配套環節,全力助推新能源汽車產業發展。

從9月份開始特斯拉將被納入北京市新能源汽車搖號系統。這意味著，在北京購買特斯拉，獲得牌照的幾率將大大增加。這是北京市首次，就進口電動車參與搖號政策做出表態。

運村汽車交易市場副總經理顏景輝透露,根據北京市小客車指標調控管理辦公室得到的準確消息,消費者即將可以使用汽油車指標來購買純電動汽車,并保留其汽油車指標的屬性,這一政策已經確定將要實施

記者暗訪滬上多家4S店后發現，銷量暴漲之后新能源汽車出現了一車難求的現象，要買一輛熱門電動車甚至要等上兩三個月。對此，也有不少購車者擔憂，在滬牌福利結束之前是否買得到心儀的電動汽車？

近日，在深圳，純電動BMW i3(不含増程型)獲批使用新能源車牌照，購買者可使用中簽率更高的新能源車購車指標。