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電動物流車已成為了政府大力推廣的一種新型物流運輸工具,并先后在進城、路權、優先上牌和免購置稅等諸多方面給予一系列的優惠政策,,還享有更省錢、零排放、免搖號、不限行等優勢。

交通運輸部政策研究室副巡視員李占川透露，新能源汽車購置補貼預計到2020年將全部退出。

經電動汽車資源網統計，此次共有1882款新能源車被撤銷，以客車為主，占比66%；涉及安凱客車、江淮汽車、安徽星凱龍客車、安源客車、北汽、北汽新能源、北汽福田、比亞迪、成都大運、成都客車等上百家企業。

工信部公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號。

電動汽車資源網了解到，工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單。截至2018年4月底無產量或進口量的車型共計319款，擬從《目錄》撤銷。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十八批）工作的通知，企業資質申報材料要求不變，5月11日前完成遞交。車型申報工作需在5月16日前完成。

《政府工作報告》中提出，要加快制造強國建設，推動新能源汽車等產業發展，全面放開一般制造業，擴大新能源汽車等領域開放，以及將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年。

電動汽車資源網了解到，工信部4月16日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十七批），共有366款新能源汽車上榜。

電動汽車資源網了解到，工信部4月16日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十七批），共有366款新能源汽車上榜。

在全國兩會上,“新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年”的利好政策一錘定音,加之新能源汽車被視為制造強國發展的重點行業,讓新能源汽車行業人士歡欣鼓舞。

4月2日，工信部、財政部和國家稅務總局三部委，以及中機中心同時發布了關于進一步加強《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》管理的公告，明確規定今后登上目錄一年沒有新車出來的，將取消目錄。

4月4日，商務部發布《關于對原產于美國的部分進口商品加征關稅的公告》，在106項對美加征關稅商品清單中，“僅裝驅動電動機的其他車輛”在列。

電動汽車資源網了解到，工信部4月4日公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單，2017年1月1日以前列入《目錄》后截至2018年3月底無產量或進口量的車型共計1882款，擬從《目錄》撤銷。

寧波市第一季度新能源數量同比上漲超過五成，而免征稅款額則增加了1.5倍，免稅額達到了670多萬元。

2018年2月全球新能源乘用車銷量超過8萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達到了2.9萬臺，占比36%。