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行業預測新能源汽車行業高景氣度將持續，乘聯會將其對 2022 年國內新能源整體車市銷量預期提高至 650 萬輛。

8月18日，國務院常務會議決定延續實施新能源汽車免征車購稅等政策至2023年底。

新能源汽車補貼、放寬購車資格限制、購新能源汽車送“綠牌”、免征購置稅等內容，均助力新能源汽車成為當前一個炙手可熱的明星“產業賽道”。

7月29日，國常會明確延續新能源汽車免征購置稅政策。新能源汽車行業切莫陷入“奶嘴樂”陷阱，追求高質量發展才是正道。

7月，海南、汕頭、成都等地發布新能源汽車補貼政策，成都、鄭州等地發布有關新能源汽車路權政策。

會議指出，要貫徹黨中央、國務院部署，按照疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全的要求，抓住當前重要時間節點，鞏固經濟恢復基礎，著力穩就業穩物價，保持經濟運行在合理區間。

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按照黨中央、國務院的決策部署，我們會同有關部門進一步擴大新能源汽車的推廣規模，促進汽車消費，為穩定經濟大盤作出積極貢獻。

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相關部門正在加緊研究新能源汽車車輛購置稅的免征問題，盡快出臺有關結果。

7月7日，商務部、發展改革委等17部門印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，回應了新能源汽車行業當前最為關注的免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題。

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支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。

日前，工信部副部長辛國斌表示，目前有關部門正在盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優惠延續政策，這個政策到今年年底結束，現在正在研究是否延續該政策。

同時，我們還將優化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統等的攻關突破，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。