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國補和免征優惠退出后，新能源輕卡不可承受的“價”之重。

當下促進新車消費的三個發力點，即汽車下鄉、新能源汽車補貼以及打破區域消費壁壘，對提振購買力還是治標不治本，最關鍵的一個詞，應該是“內需”。

近日，工信部指出，要盡快研究新能源汽車購置稅等相關支持政策。

近日，工信部指出，要盡快研究新能源汽車購置稅等相關支持政策。

擬撤銷《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》車型名單公示

自10月1日起，對于免征車輛購置稅新能源汽車產品的續航里程進行了調整，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程調整為不低于43公里。

近日，在最新一批的工信部免征購置稅目錄中，我們看到了幾款Model Y的新續航里程信息。

在最新一批的免購置稅目錄中，比亞迪元PLUS終于是公布了續航里程信息，共有兩款，分別是430km和510km兩款。

近日，工信部公布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十四批）》，共有216款新能源車型入選，其中純電動乘用車53款。

建議有關部門加快研究制定后補貼時代的支持政策，延長新能源車購置稅減免政策。

在上海嘉定舉辦的第11屆中國汽車論壇上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼建議有關部門加快研究制訂后補貼時代的支持政策，延長新能源汽車購置稅減免政策。

新標準將于10月1號實施

日前，在工信部的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十一批）中，特斯拉Model Y有一款工信部續航里程為540km的車型現身名單內。

日前，從免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十一批）獲悉，一汽-大眾ID.6 CROZZ登陸工信部目錄。

比亞迪、東風汽車、北汽福田等部分車型均在列。