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北京市車管所的工作人員告訴記者，新能源汽車上牌要求所購車型必須在經信委發布的目錄中，目前要等待目錄出臺。

今年以來，受北京市新能源汽車備案目錄調整的影響，多家新能源汽車廠商出現“有車沒法賣”的狀況。一些參與搖號，取得新能源車購車指標的市民，很可能因此錯過6個月的購買期限。

不搖號，購車指標只需申請即可。不限行，車的使用率提高20%。有優惠，國家補貼、地方補貼、免購置稅、將來還會免停車費和過路費等。使用成本低，不加油，只充電。

10月26日，北京市將舉行本年度第5次購車指標搖號。本期參加搖號的人數比上期增長近1倍，創歷史新高，這將使中簽率或再度走低。記者通過數據分析進行預測，中簽率將在2015年第6期行至低谷。

近日，在深圳，純電動BMW i3(不含増程型)獲批使用新能源車牌照，購買者可使用中簽率更高的新能源車購車指標。

北京市本年度第二期購車指標搖號如期舉行，小客車指標辦公室公布的數據顯示，新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池。

北京市?本月將舉行本年度第一期購車指標搖號，受新能源車指標增加等利好消息影響，新能源車申請人數增至2503人，創歷史新高。不僅如此，這些人無需搖號可以直接獲得購車資格。

推廣應用新能源汽車，如果僅僅只在停車收費、購車指標等“硬刺激”上給予“重賞”，恐怕還未必有這么多勇夫，還需要打造一個能滿足新能源汽車需求的運營環境。