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2019年7月19日，北汽新能源EC5已經正式上市，新車共推出了三款車型，補貼后售價區間為9.99-11.99萬元。近日，官方又公布了北汽新能源EC5的購車金融政策。

福田汽車披露年報及一季報，公司2018年實現營收410.54億元，同比下滑20.61%；凈利虧損35.75億元，上年同期盈利1.12億元。2018年乘用車業務廣告促銷費同比增長，銷量下滑。

據外媒報道，馬來西亞國產汽車品牌寶騰汽車（Proton）在一份聲明中表示，已從中國建設銀行（China Construction Bank）獲得4.551億美元（約合30.62億元人民幣）的銀行貸款.

據路透社報道,特斯拉稱,已與中國多家銀行達成協議,將獲得至多5.21億美元的貸款,以便在中國建立汽車和電池工廠,同時獲得了銀行的新承諾,資金可用于在美國和其他地方的投資。

據紐約沃倫資本研究報告,特斯拉擬向中資公司貸款20億美元(超130萬億人民幣),用于建造上海大型電池和電動汽車基地。預計支持方包括上海浦東發展銀行,中國工商銀行、中國建設銀行和中國農業銀行。

近日，比亞迪汽車金融有限公司公告，于2018年12月26日發行盛世融迪2018年第一期個人汽車抵押貸款資產支持證券（汽車ABS），擬發行規模約11.9億元，在全國銀行間債券市場上市交易。

央行和銀監會聯合發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》，自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。

動力電池產業兩極分化的現象一直存在，只是今年更加明顯。在應收賬款居高不下、產能擴產費用持續增加、原材料價格波動、電池價格下降、銀行貸款難、融資難等種種壓力下，“錢荒”成為動力電池企業面臨的主要問題。

公告顯示，本次設立標的公司，小康股份和創始股東分別向目標公司出資45美元（合計出資90美元）作為其初始所有者權益。另外，SF Motors將向標的公司提供1000萬美元的股東貸款。

為搶抓新能源電動車優惠政策的“窗口期”，舉全公司之力，通過金融貸款和自籌近1億元，并與車企協商分期付款，解決了購車款和配套充電設施所需資金問題。

記者從農業銀行了解到，近日農行出臺《新能源汽車行業營銷指引》，從頂層設計角度提出了支持新能源汽車行業發展的總體原則、發展目標、支持重點、業務創新和相關舉措，全力支持新能源汽車行業加快發展。

基于市場潛力和政策利好，推出新能源汽車金融產品的資金方會增多，新能源汽車金融將迎來更好發展。

2018年來臨，關于新能源汽車，國家又有了一些新政策，讓我們一起來了解。

稅費、貸款、號牌政策，要買車的，不要錯過政府的大禮包！

從設立雙積分政策，到提升貸款發放比例，再到多個城市正式啟用專用號牌等，近期新能源汽車產業連迎利好消息。