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必須摒棄“一賣了之”的貿易思維，轉向“系統出海”和“深度運營”。

各國限制燃油車的趨勢為新能源商用車出海打開了市場空間，但也引來了更高的技術壁壘和更復雜的貿易環境。

零米輕卡聚能版在廣州的推廣，將為珠三角貿易物流帶來全新選擇

寧德市轄區內直接面向社會提供充電服務并用于貿易結算的電動汽車充電樁（含電動汽車交流和直流充電樁）列入強制檢定范圍

1月9日，商務部發布關于就歐盟依據《外國補貼條例》對中國企業調查中采取的相關做法進行貿易投資壁壘調查最終結論的公告。

近日，2024圣保羅卡車及商用車展（FENATRAN）在圣保羅會展中心盛大開幕，作為南美洲規模最大、最具影響力的商用車貿易展覽會之一，大會吸引了全球540多家企業共同參展。

近兩年，德州著力打造冷鏈市場集散中心，發展冷鏈貿易，不斷延伸冷鏈物流產業鏈。

上個月，歐盟對華電動車最高可達35%的額外進口關稅生效，并將在未來五年內保持不變，除非達成替代協議。本月早些時候，中國向世界貿易組織提出請求，就電動汽車關稅問題舉行爭端磋商。

英國毛衣大臣：英國不打算追隨歐盟對從中國進口的電動汽車加征關稅

新一批國家物流樞紐建設名單公布，共26個

美國共和黨總統候選人唐納德·特朗普（Donald Trump）在11月5日美國總統大選前發表了加強貿易保護主義的言論，他表示如若當選新一任總統，將對從墨西哥進口的汽車征收高達200%的關稅。

9月14日，在2024年中國國際服務貿易交易會成果發布活動中，中國郵政速遞物流股份有限公司（聯手中國重型汽車集團有限公司共同推出“重卡智能物流園項目”并舉行成果發布儀式。

今年上半年，東風在津巴布韋成功舉辦了國際貿易博覽會和大型發布會，通過高規格的活動迅速引起廣泛關注。

第八屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會（簡稱“絲博會”）將于2024年9月20日至24日在西安國際會展中心隆重舉行。

歐方在調查中存在許多不合理、不合規的做法，指控的所謂“中國補貼項目”也根本站不住腳。