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10月開瑞江豚單月銷量再創新高，達到1437輛，環比增長29%，中面車型市占比升至21.7%。瑞江豚為什么能火？開瑞新能源常務副總經理趙維華接受了電車資源獨家專訪，分享了背后的“秘密”……

沒有物流就沒有商流，沒有商流哪有城配，沒有城配何有城配物流車。

“供應鏈緊張只是眼前困難，超越極限，1300萬輛城配新能源物流車市場值得我們這代人去拼搏。”日前，開瑞新能源常務副總經理趙維華接受電車資源專訪時如是說。

面對新能源物流車新一輪大發展，開瑞新能源有哪些布局，未來如何保持領先呢？

物流業是目前最好的行業。

6月14日，開瑞新能源總經理胡湘成、常務副總經理趙維華一行到訪電車資源，胡湘成針對新能源物流車市場發展趨勢、當前行業存在的問題發表了看法。

今年5月，開瑞新能源一鼓作氣推出優優EV、優勁EV、大象EV三款主推車型的新款，趙維華表示，今年7月，還將推出一款正向研發的全新第二代智慧物流車海豚EV。

奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華到訪電車資源，電車資源CEO毛保國、銷售公司總經理王敏娜等主要負責人陪同參觀交流，隨后趙維華還參與了電車資源日常晨會，雙方就合作項目展開深入交流。

在一年內，開瑞新能源成為了2018年新能源專用車產銷量的第一名，開瑞新能源為什么能取得如此成績？

奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華做題為“預見未來 新能源汽車人 痛并快樂著”的精彩演講,從2018年回顧、開瑞新能源實踐、2019年預測三方面解析新能源物流車行業發展。

近日，開瑞新能源攜旗下定義為旅游網約車K60EV在杭州千島湖上市，同時電動汽車資源網記者與開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華以開瑞新能源產品規劃及未來發展方向做出了深入的交流。

6月9日，奇瑞集團開瑞新能源銷售公司總經理趙維華、開瑞新能源市場與發展總監劉吉等代表開瑞新能源，對電動汽車資源網、京東物流、貨拉拉、八匹馬租車等企業負責人的到來表示了熱烈的歡迎。

5月11-12日,由電動汽車資源網主辦的2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會在鄭州登封召開。

奇瑞集團開瑞新能源汽車銷售公司總經理趙維華出席會議，并提出”新能源+”這個新概念，以及“新能源+新金融、新能源+新運營、新能源+新互聯、新能源+新服務”四位一體的創新模式

當前物流車租賃市場主要在主流價格1500-2500元/月之間展開競爭,車型同質化與服務短板現象日益突出。打破這一主流價格桎梏、衍伸增值服務鏈,將是突破的重大契機。