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8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續航里程，極大緩解用戶補能焦慮，開啟新能源車的超充時代。

海口：新能源汽車充電服務費不得超過0.65元/度

星云股份官方發布，6月27日，星云智慧(福建)能源科技有限公司與香港藍鯨新能源投資有限公司就光儲充檢智能超充站在香港地區建設推廣展開合作意向交流會議，并簽署合作意向書。

6月13日，福州鼓樓城投雙下路光儲充檢智能超充站啟用。

近日，由啟源芯動力牽頭承擔的國家重點研發計劃戰略性科技創新合作重點專項《面向電動重卡的超充快換一體化換電系統及站網互動關鍵技術研究與示范應用》項目啟動會暨實施方案論證會在北京成功召開。

5月8日，電王快充攜手電車資源視頻號以直播方式，全球首發電王快充靜音型自然冷卻超級充電樁，用超充緩解新能源汽車里程焦慮提供最優解。

理想 4C 超級充電站于 4 月 20 日開啟試運營（4C 超充樁暫未開放），配備 4C 超充樁和 2C 快充樁，其中 4C 超充樁最大功率可達 480 千瓦，2C 快充樁最大功率可達 250 千瓦

超級快充技術和超級快充站，試圖從充電焦慮這一痛點入手解決問題。

盛弘股份新一代大功率超充方案，促使車端與樁端共同進步，助推電動重卡騰飛。

對于新勢力們來說，一直在補能效率上卷似乎已經卷到了天花板，如何擴張線下網絡，把充電效能上的“黑科技”更普惠地帶到大家身邊，可能是補能之戰下半場的重要命題。

盛弘股份作為全球領先的電動汽車充電設備及綜合解決方案提供商，在這一領域做了哪些市場布局？

蔚來發布的基礎設施布局數據顯示，截至 1 月 31 日，蔚來已在中國累計布局 1313 座換電站，其中 348 座高速公路換電站，以及 1241 座超充站、6301 根超充樁、1078 座目的地充電站、7328 根目的地充電樁，接入 630000 + 根第三方充電樁。

總投資306億元 盛虹儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港

南方超充，北方換電。

11月30日，深圳光明寶新科技園充換一體站正式上線，包括一座蔚來換電站和一座蔚來超充站。