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在過去的5年里特斯拉在中國150多個城市部署了2500+個超級充電樁以及2400+個目的地充電樁。

商務部：鼓勵各地出臺政策促進汽車消費。

日前，特斯拉對外宣布，隨著國內疫情逐漸向好，其于疫情期間推出的免費超級充電服務預計將于3月31日24:00結束，此后將恢復正常收費模式。

自建超級充電樁是更多車企的選擇，這是否能證明在沒有更高效的補能方式之前，建設超充網絡將是純電動車補能發展的必然路線呢？

近日，特斯拉宣布，所有新款Model S/X均可免費使用超級充電站，并且會在全球陸續實施。也就是說在不久之后，國內新購Model S/X的車主，也能享受到這一服務。

近日，特斯拉最近在美國加州弗里蒙特工廠向公眾開放了第一個公用V3充電站，該充電站配有8個充電功率250kW的充電樁。在此之前，V3充電樁只存在于特斯拉總部，且并不對外開放。

電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一，而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果：功率高達450千瓦的超級充電樁，充電3分鐘可續航100公里，15分鐘即可充電80%。

4月21日晚8時，上海一輛特斯拉轎車突然自燃起火，起火究竟原因何在？上海最大電動車電池生產企業的工程師王先生認為，這是一起典型的電動車電池熱失控轉為熱蔓延的事故。

日前，我們從外媒了解到，特斯拉已經開始推送V2超級充電樁的軟件升級，使其得以實現官方稱的145kW充電功率，經過國外網友實際測試，在Model 3車型上最高達到了147kW峰值充電功率。

美國時間3月6日晚，特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的揭幕儀式上正式推出了第三代超級充電站的測試版，該充電樁采用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。

日前，特斯拉首席執行官馬斯克在一份聲明中表示，第三代特斯拉超級充電站將于美國加利福尼亞州時間3月6日晚八點（官方未說明投放地點，所以以美國加利福尼亞州時間為準）正式開始運營。

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上發布消息稱，特斯拉計劃拓展其Supercharger超級充電站網絡，爭取在明年覆蓋“整個歐洲”，包括從愛爾蘭到基輔（烏克蘭首都），從挪威到土耳其。

日前據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺上發布了一系列關于2019年特斯拉的新計劃

保時捷有意于 2019 年底前在全球推出 500 座快速充電站。你可以將它想象成特斯拉超充網絡的一個翻版，而這顯然不能僅僅依賴自家的經銷商。

還有不到半個月的時間，特斯拉將在中國迎來“四歲”生日（入華四周年）。過去的四年內，特斯拉不斷加大在中國市場的投入，產品方面帶來Model S和Model X兩款。