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日前，我們從外媒了解到，特斯拉已經(jīng)開始推送V2超級充電樁的軟件升級，使其得以實現(xiàn)官方稱的145kW充電功率，經(jīng)過國外網(wǎng)友實際測試，在Model 3車型上最高達到了147kW峰值充電功率。

在終止推薦項目后一個月，特斯拉又通過不同的結(jié)構(gòu)重新發(fā)布了這個項目。凡是成功完成推薦購車的特斯拉老車主和新車主，都可以獲得1000英里免費的超級充電樁使用權(quán)。

恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在天津召開，根據(jù)介紹，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計最近就會面向全球發(fā)售。

2月，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73%。1-2月累計銷量為43097輛，同比增長175%。

近年來大眾汽車不僅加快了推進電氣化產(chǎn)品落地的腳步,同時也在積極布局大功率充電樁,不過最近大眾的超級充電樁因為“潛在的安全問題”,迫使大部分大功率(150kW-350kW)充電站暫時停止了服務(wù)。

6月11日消息,據(jù)科技媒體Electrek報道,特斯拉已經(jīng)在全球正式部署了超過1萬個超級充電樁。

馬斯克最新透露的超級充電樁地圖，2018年-2019年，特斯拉仍將計劃在中國、北美及歐洲一些國家和地區(qū)擴建數(shù)千個超級充電樁。特斯拉目前在全球充電樁數(shù)量已超過9800個。

?獲悉，之前特斯拉在充電方面,就為了支持中國充電接口的標(biāo)準(zhǔn)推出過交流慢充和直流快充的轉(zhuǎn)接頭,隨后又放出消息宣稱將會對目前正在運營中的超級充電樁進行升級改造,逐步的全面升級為符合國標(biāo)的統(tǒng)一接口。

本田汽車公司將在2020年推出充電15分鐘續(xù)航150英里(約241公里)的電動汽車，超級充電樁屆時也將登場。

小鵬汽車將會開啟超級充電樁的研發(fā)以及鋪設(shè)的工作，該領(lǐng)域未來可能需要三方的合作，目前已投入了大量的財力和物力。

全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌美國特斯拉計劃今年在挪威建造歐洲最大的超級充電站，電站建成后將配備42個超級充電樁。

據(jù)Electrek網(wǎng)站報道，有媒體日前發(fā)布了一系列有關(guān)特斯拉Model 3候選車型昨天在圣馬特奧市的超級充電樁充電的最新照片。

位于北京華貿(mào)中心的特斯拉超級充電站正式投入使用,它也一舉成為亞洲最大的超級充電站,可同時為20輛特斯拉車型進行快速充電。

去年11月，特斯拉曾宣布將于2017年1月1日起向新購車主收取一定額度的充電樁使用費，但隨后增加了兩周的“寬限期”，將收費日期推至1月15日。近日，該公司終于披露了面向新購車主的收費細則。

特斯拉的超級充電樁要比目前絕大多數(shù)的功能充電樁功率更高，但是對于特斯拉來說，這樣的水平依然無法達到自己的要求。