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雖然我國電動汽車產銷量名列世界第一，卻沒有一家電池超級工廠，反差很大，為什么會這樣呢?

當特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周五正式交付首批Model 3新車時，特斯拉確定Model 3的起售價為3.5萬美元。

據某媒體北京時間7月17日報道，特斯拉計劃在全球各地開設超級電池工廠，滿足對電動汽車和儲能電池的需求不是秘密。

隨著各國對燃油車的管控越來越嚴格，各大老牌的汽車廠商們都發布了自己的新能源車計劃。動力電池作為新能源汽車的重要一部分，各大廠商對動力電池的重視也日益增加。

作為汽車的發明者，戴姆勒在汽車產業迎接嶄新時代的時刻，選擇了一個激進的戰略。根據其瞰思未來戰略，計劃將在2022年前推出十款全新純電動車型。

德國Fraunhofer-Gesellschaft公司最新宣布研制出一種超級電池，在不增加體積的前提下可以讓電動汽車續航翻一倍，達到1000公里。

據外媒消息稱，特斯拉已經在中國實現本土化生產方面達成一致，并在近期達成相關協議。此后，特斯拉很可能在上海臨港建立超級電池工廠，但具體細節和發布時間還有待確認。

日前，戴姆勒正式宣布在德國本土興建全新的超級電池工廠，并預計在2018年投入使用，該工廠未來將為戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳等品牌生產的電動車提供電池組。

如果有一種電動車其續航能力超過了特斯拉，那頻繁充電的尷尬也許會得到緩解；如果有一種太陽能電池薄如薄膜，不僅具有高效的能量轉化效率，而且還憑借其“柔美身段”成為一種新型材料，讓建筑變得更節能環保。

特斯拉將在其超級電池工廠中生產Model 3的電動機。同時，特斯拉也將斥資3.5億美元在超級電池工廠建立新的生產線，來生產電動機和變速箱零部件。

此前有媒體報道稱，特斯拉在本次投資者見面會期間正式披露其電池生產線已經進入量產階段。而特斯拉公司首席執行官埃隆˙馬斯克也對特朗普對可再生能源領域所持立場的潛在變化發表了自己的看法。

日前，特斯拉CEO馬斯克對外宣布，該公司將在歐洲修建一座超級電池工廠。

11月2日消息據路透社報道，特斯拉公司在一份監管備案中表示，其將向松下支付17億美元以支付電池制造費用。這些電池在特斯拉的超級電池工廠生產，工廠地點位于內華達州。

作為一款電動汽車，電池無疑是最重要的組件之一，而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過程中的物流成本，從而降低鋰電池的綜合制造成本，從很早之前就開始規劃神秘的Gigafactory超級工廠。

據國外媒體報道，電動車制造廠商特斯拉稱其位于內華達州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業典禮，目前該工廠仍處于建設之中。