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從海外媒體autoevolution獲得一組新一代Roadster效果圖，新車采用更為動感的車身設計，頭車部分只在左右各有一個進氣格柵，這是為前輪散熱提供風量。

近日，有國外媒體曝光了一組大眾概念跑車的渲染圖，該圖由一位韓國設計師Soyeon Kim繪制。新車定位為賽道跑車，外觀極具侵略性，車身內部為雙座設計，未來感十足。

阿斯頓·馬丁官方正式公布了旗下首款純電動汽車RapidE的官方設計圖，并宣布這款車將會在2019年正式投產，限量155輛，著名的威廉姆斯先進工程公司是該項目的首席工程伙伴。

新能源車一直是這兩年火熱的話題，在高端市場，特斯拉一家獨大，而蔚來EP9的發布則掀起了一波熱潮。

加拿大最近研發出名為“戰斧(Tomahawk)”的全新純電動超級跑車,其制造商稱該超級跑車能在2.0秒內加速到96.56公里/小時,可產生1.2g的側向力,或將成為加速最快的量產車型。

當全球的車廠都走向小排量、油電混動或者是純電化之路時，有一家車廠卻始終如一，那就是超跑品牌蘭博基尼，從以前到現在堅持使用自然進氣引擎的配置，而以后也不會改變！

斯柯達近日證實將發布首款純電動轎跑,設計靈感來自上世紀70年代斯柯達經典車型110R,使用后置發動機和后輪驅動,風格接近于Vision E。斯柯達計劃2025年前五款電動汽車上市。

Elextra電動超跑采用四門及四座布局,且采用碳纖維打造。為與保時捷Mission E和Nio EP9一較高下,Elextra搭載了兩個電動馬達,輸出功率高達680hp(507千瓦)。

蔚來EP9于上海車展正式國內亮相,該車定位一款電動超跑,動力性能超越法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等超級跑車。

日前，汽車制造商Mahindra董事長Anand Mahindra表示，該品牌將會與賓尼法利納合作打造純電動超級跑車。據悉，其目標很有可能是美國和中國市場。

上周，上海車展正式拉開序幕，各大車企云集上海灘，在各種豪車超跑耀眼奪目之時，新能源的多款概念車也不甘示弱，引來了大量關注。

在本次上海車展上，邁凱倫汽車首席執行官傅倫毅先生接受專訪?時表示，電動汽車是發展的潮流，在世界各大市場可以看到電動汽車的數量都有了顯著的增長，而中國在電動汽車發展方面處于世界領先地位。

2017年上海車展，北汽新能源攜微型車——ARCFOX-1和電動超跑——ARCFOX-7亮相。電動汽車資源網了解到，ARCFOX-1預計今年6月上市，ARCFOX-7今年第三季度開始接受預訂。

4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。蔚來展臺位于7.1館，展臺面積3600平米。在此次車展上蔚來推出了最新量產車ES8，旗艦超跑蔚來EP9的預售也正式開啟。

印度汽車制造商馬辛德拉集團，計劃進軍美國和中國市場，推出由意大利賓尼法利納設計公司(Pininfarina)設計的電動超級跑車。