未來五年,在政策、技術(shù)、市場的多重驅(qū)動(dòng)下,無人物流車將逐步走進(jìn)日常生活,重構(gòu)末端配送格局,成為新質(zhì)生產(chǎn)力在物流領(lǐng)域的重要體現(xiàn)——而這一切,國家早已做好了規(guī)劃。
2026-03-16 無人物流車 無人配送新能源物流車租賃運(yùn)營賽道,始終縈繞著一個(gè)核心命題:是追求規(guī)模擴(kuò)張的“大而全”,還是堅(jiān)守精細(xì)運(yùn)營的“小而美”?
2026-03-14 地上鐵 新能源物流車對于萬千新能源物流車經(jīng)銷商而言,堅(jiān)守與轉(zhuǎn)型并行,抱團(tuán)與突圍共進(jìn),或許是突破困局的關(guān)鍵。
2026-03-12 經(jīng)銷商 物流車駕駛室,這個(gè)卡車司機(jī)移動(dòng)的家,正成為觀察新能源輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢的最佳窗口。
2026-03-11 熱點(diǎn)日賺2億的背后,是核心供應(yīng)商的實(shí)力與布局
2026-03-10 寧德時(shí)代 財(cái)報(bào)近三年的產(chǎn)品進(jìn)化,本質(zhì)是新能源小卡從“制造商思維”向“場景思維”的徹底轉(zhuǎn)變。
2026-03-04 新能源小卡 小卡一個(gè)健康的市場,從來不是靠一家企業(yè)“獨(dú)大”,而是靠無數(shù)條“鯰魚”相互追逐、共同進(jìn)化。
2026-02-28 五菱 鯰魚效應(yīng)三大趨勢引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展:消費(fèi)市場持續(xù)擴(kuò)容、智能化加速滲透、綠色化深度推進(jìn)
2026-02-27 熱點(diǎn) 兩會(huì)第404批公示中,充電牽引車(不含換電)申報(bào)18款,換電牽引車申報(bào)9款,燃料電池牽引車申報(bào)2款,插電式混動(dòng)牽引車申報(bào)1款。
2026-02-12 熱點(diǎn)主推大電量升級(jí),遠(yuǎn)程星智H220度電、比亞迪轎卡T4 80度電等亮相,真要加速電動(dòng)替代燃油趨勢嗎?
2026-02-09 新車 公示