隨著科技的不斷發(fā)展,人們的生活水平也在提高,科技已經(jīng)在我們身邊隨處可見。而在汽車領(lǐng)域里,自動(dòng)駕駛也是未來(lái)必然的趨勢(shì)。
2017-06-13 自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車在第二屆中國(guó)北京國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上,奧能電源憑借多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、行業(yè)領(lǐng)先的充電樁技術(shù)以及智能化的柔性控制系統(tǒng)等亮點(diǎn)引起了廣泛關(guān)注,與到場(chǎng)的專業(yè)觀眾共同分享了新能源充電領(lǐng)域的最新趨勢(shì)與思考。
2017-06-09 充電樁 奧能電源重慶長(zhǎng)安新能源汽車研究院副院長(zhǎng)/新能源汽車有限公司總工程師梁偉做主題為“插電式混合動(dòng)力汽車構(gòu)型趨勢(shì)分析及控制策略”的精彩演講。
2017-06-02 重慶長(zhǎng)安新能源汽... 插電式混合動(dòng)力汽...陳平認(rèn)為傳統(tǒng)車的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)必須被繼承,車輛的第一屬性為行走,如果行走不安全,舒適都是白搭。他還表示,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企努力了二三十年,不過集成之后效果就不一樣了。
2017-06-01 新能源汽車 重慶會(huì)議從雷諾汽車到特斯拉,汽車制造商始終在設(shè)法說服消費(fèi)者相信,電動(dòng)車更加便宜的燃油及用車成本將有助抵償他們?yōu)榱闩欧跑囕v多支付的購(gòu)車費(fèi)用。
2017-05-29 電動(dòng)車 電動(dòng)車售價(jià)6月1-2日,依思普林將攜其產(chǎn)品亮相“2017第三屆中國(guó)新能源汽車運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”。
2017-05-29 依思普林 電機(jī)為適應(yīng)新能源公交車發(fā)展趨勢(shì),蚌埠公交集團(tuán)對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)站充電樁進(jìn)行了重新規(guī)劃,從5月份起,陸續(xù)在14處場(chǎng)站啟動(dòng)充電樁建設(shè)及擴(kuò)容工作。
2017-05-28 新能源公交車 蚌埠公交集團(tuán)電動(dòng)車未來(lái)將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來(lái)源,主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì),所以性能較為穩(wěn)定。
2017-05-26 動(dòng)力電池 電池管理系統(tǒng)?固態(tài)鋰硫電池中通過固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì),有望同時(shí)解決多硫化物溶解和穿梭、鋰枝晶生長(zhǎng)、鋰硫電池安全性差等重要科學(xué)和技術(shù)難題。
2017-05-26 固態(tài)鋰硫電池5月23日,由華創(chuàng)證券與中國(guó)沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同舉辦的“中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇與趨勢(shì)論壇”在上海舉行。
2017-05-26 新能源 電動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)將逐漸呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)群雄逐鹿的局面。與此同時(shí),企業(yè)準(zhǔn)入與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策趨于持續(xù)扶強(qiáng),淘汰落后產(chǎn)能、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力趨勢(shì)明顯。
2017-05-26 新能源補(bǔ)貼 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該抓住汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇,在汽車產(chǎn)業(yè)的變革中發(fā)展壯大自己,同時(shí),又要全力提高動(dòng)力電池產(chǎn)品品質(zhì),降低產(chǎn)品成本,克服企業(yè)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2017-05-24 新能源汽車 動(dòng)力電池據(jù)外媒報(bào)道,奧迪欲用電動(dòng)汽車參加汽車?yán)悾浣忝闷放啤蟊姶饲耙苍嘎秺W迪有此意愿。該媒體稱,電動(dòng)汽車?yán)惒粌H會(huì)提升未來(lái)觀眾的品味,還將可能提升參賽車企的實(shí)力。
2017-05-23 奧迪 拉力賽在危機(jī)四伏的新汽車時(shí)代,豪強(qiáng)們當(dāng)下必然要忘掉自己曾經(jīng)的身份,在新的技術(shù)導(dǎo)向和用戶需求在發(fā)生徹底改變,至少要保住目前的地位,但未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)汽車市場(chǎng)的可能不至于三強(qiáng),四強(qiáng)五強(qiáng)將成為汽車電氣化時(shí)代的必然趨勢(shì)。
2017-05-22 新能源汽車 自動(dòng)駕駛在國(guó)家新能源政策的大力推動(dòng)下,新能源汽車市場(chǎng)從 2015 年開始大幅上量,以鋰電為主的動(dòng)力電池市場(chǎng)也隨之呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)。保守統(tǒng)計(jì) 2016 年動(dòng)力電池出貨總量達(dá) 28GWh,同比增長(zhǎng) 78.06%。
2017-05-19 新能源政策 新能源汽車