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保時捷Mission E是一款純電動概念車，此前已正式亮相，企業(yè)將基于該車打造首款量產純電動跑車。網通社從保時捷官方獲悉，Mission E概念車正式命名為——Taycan，意為英姿颯爽的年輕駿馬。

近日，捷豹未來將推出一款新的純電動超級跑車，新車或搭載四個電機并對應四個車輪。I-Pace的工程師Dave Shaw稱，新車已經開始研發(fā)，但不會很快發(fā)布。

近日，網上車市從比亞迪汽車內部了解到，全新純電動轎跑車—比亞迪漢將有望于2019年上市，其將成為比亞迪首款搭載五擎四驅動力的量產車。

據外媒報道，帕加尼將于明年發(fā)布其首款車型Zonda的20周年紀念日，第二款車型Huayra也勢頭正旺。該公司與梅賽德斯-奔馳簽訂了長期技術協(xié)議，這意味著帕加尼的電動車將采用戴姆勒的動力系統(tǒng)技術。

近日從外媒獲悉，奧迪正在計劃開發(fā)一款純電動超跑車，但由于電池技術的緣故，奧迪可能會考慮尋找合作伙伴以加速發(fā)展。

日前據外媒報道，邁凱倫官方已經在4月份北京車展時證實了其公司目前正在測試一款純電動跑車。據悉，邁凱倫已經制定了2022年前的車型研發(fā)目標，未來其生產的汽車中有50％將使用純電動及混合動力進行驅動。

近日，我們從相關渠道獲悉，法拉利將在2022年全面采用混合動力，旗下幾乎所有車型都將成為混合動力車型，此外，2019年將推出首款量產混動跑車。

Polestar官方旗下首款車型Polestar 1于北京車展迎來國內首次亮相。新車為一款采用插電式油電混合動力系統(tǒng)的雙門轎跑車，綜合最大功率可達600匹馬力，純電模式下續(xù)航里程為150km。

日前，Polestar汽車品牌中國區(qū)總裁吳震皓先生在接受我們的采訪時表示，Polestar 1會在2019年年中上市，而Polestar 2則會在2020年第一季度上市。

按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。

日前，我們從相關渠道獲悉，林肯官方將截止2020年前正式國產五款車型，其中包含林肯Aviator、全新一代林肯MKC、全新一代林肯MKZ、林肯Nautilus以及全新轎跑車型。

在4月25日開幕的北京車展上，將在華首發(fā)3款全新車型。分別為首款純電動車型捷豹I-PACE、國產全新緊湊型SUV 捷豹E-PACE和路虎攬勝SV Coupe。

Genesis首席執(zhí)行官Manfred Fitzgerald向媒體透露：“我們正在推動Essentia Concept向量產車轉化，如果順利的話仍然會以跑車的形式量產。

近日，有外媒報道，賓利宣布全系產品將在2025年前實現(xiàn)電動化，并以全新旗艦車型加入高端電動車市場，其第一款EV車型可能是一款全新轎跑車型。有消息稱，它有可能采用與保時捷Mission E相同的技術。

近日，我們獲得一組愛馳汽車（原名：愛馳億維）首款跑車的設計草圖，據悉從草圖的整體外觀設計與之前德國汽車品牌Gumpert發(fā)布的車型設計草圖基本一致。